ნებისმიერ დროს, როცა ხსნით ჰიდრავლიკურ სისტემას, დაგჭირდებათ მისი სისხლდენა ჰაერის ჯიბეების ამოსაღებად. საჰაერო ჯიბეები ხელს უშლის ჰიდრავლიკური სისტემის გამართულ ფუნქციონირებას.
როგორ გავიგო, ჩემს კლატჩს სისხლდენა სჭირდება?
ამიტომ,
ჰიდრავლიკური გამოშვების სისტემები უნდა გაიწმინდოს ავტომობილის მწარმოებლის ინსტრუქციების მიხედვით გადაბმულობის შეკეთების ან ჰიდრავლიკური კომპონენტების გამოცვლის შემდეგ.
ჰაერი, როგორც გაუმართაობის მიზეზი.
- პედალის მოძრაობის შეცვლა.
- სიძნელეები გადაბმულობის გამორთვაში.
- პედლის არაზუსტი შეგრძნება.
რამდენ სიხშირით უნდა აიღოთ კლატჩი?
წიგნის მიხედვით, გადაბმულობის სითხე უნდა შეიცვალოს მხოლოდ მაშინ, როცა პრობლემაა თქვენი გადაბმის გადაცემასთან დაკავშირებით. თუმცა, თუ გსურთ კარგად იზრუნოთ თქვენს მანქანაზე, უნდა შეცვალოთ გადაბმულობის სითხე ორ წელიწადში ერთხელ მაინც. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეცვალოთ სითხე, თუ შეამჩნევთ სითხის შემცირებას ან ჭუჭყს.
როდის უნდა გავასინჯო ჩემი გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი?
ეს ქმნის ჰიდრავლიკურ წნევას, რომელიც საჭიროა გადაბმულობის გასააქტიურებლად და ძრავისა და ბორბლების ლილვების გამორთვისთვის. თუ ოდესმე შეამჩნევთ, რომ გადაბმული სრიალებს ან ბოლომდე ვერ ჩაერთვება, შეიძლება დაგჭირდეთ ამ პრობლემის გადასაჭრელად გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრის სისხლდენა. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ აძლევთ ჰაერს ცილინდრიდან „სისხლის გაშვებას“.
საჭიროა თუ არა მუხრუჭების სისხლდენა კლატჩი?
თქვენ ნამდვილად არ გჭირდებათ კლაჩის სისხლდენაროდესაცმუხრუჭების სისხლდენა ხდება, ეს არის ცალკე ჰიდრავლიკური სისტემა, მიუხედავად იმისა, რომ ის იზიარებს სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარს. თუმცა, თუ გადაწყვეტთ გადაჭიმვის ჰიდრავლიკის სისხლდენას, ეს შეიძლება მხოლოდ ზეწოლის გამწმენდით, როგორიცაა Motive Power Bleeder.
