დიახ, ვესპას და ლამბრეტებს აქვთ გადაცემათა კოლოფი. … გადაჭიმვა და წინა მუხრუჭები ერთსა და იმავე პოზიციებზეა, მაგრამ სამაგიეროდ, მარცხენა სახელურის ზოლი ტრიალდება, რაც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ გადაცემათა კოლოფი.
Vespa მექანიკურია თუ ავტომატური?
ძველი, "რეტრო" მოდელების გარდა, თანამედროვე ვესპას სკუტერები ცნობილია როგორც "twist-n-go", რადგან ტრანსმისია არის უწყვეტად ცვლადი ავტომატური (CVT), რაც ნიშნავს, რომ მძღოლს არ უწევს ფიქრი სიჩქარის გადართვაზე და შეუძლია უბრალოდ დაატრიალოს დროსელის მართვის სამართავი აჩქარებისთვის.
აქვს სკუტერებს კლაჩი?
სკუტერები. სკუტერი, სხვაგვარად ცნობილი როგორც "twist and go" არის ზუსტად ის. არ არსებობს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან გადაჭიმვა და, შესაბამისად, ისინი უფრო ადვილად სატარებლად ითვლება.
როგორ მართავთ Vespa clutch?
დააჭირეთ გადაბმულობის ბერკეტს ქვემოთ და გადააბრუნეთ მარცხენა სახელური პირველ გადაცემაზე. გააგრძელეთ სამაგრი, როცა ოდნავ ატრიალებთ დროსელს მარჯვენა სახელურზე. გამოუშვით კლატჩი ნელა და ვესპა მოძრაობას დაიწყებს. გადაცვალეთ გადართვა, როცა მაქსიმალურ სიჩქარეს მიაღწევთ, თავს კომფორტულად გრძნობთ პირველ გადაცემაში.
გადაცემათა კოლოფი სკუტერზე იცვლი?
ყველაზე გავრცელებულ სკუტერებს, როგორც წესი, არ აქვთ გადაცემათა კოლოფის გადართვა და ძირითადად არის "twist and go" ტიპის, ასე რომ მას შეუძლია შეამციროს უსიამოვნება მართვის დროს.
