ჩოკი გამოიყენება მხოლოდ ცივი ძრავის ჩართვისას. ცივი გაშვებისას, ჩოკი უნდა დაიხუროს, რათა შეზღუდოს ჰაერის რაოდენობა. ეს ზრდის ცილინდრში საწვავის რაოდენობას და ხელს უწყობს ძრავის მუშაობის შენარჩუნებას. ვცდილობ გახურებას.
როგორ იცით, ჩოკი ღიაა თუ დახურული?
როდესაც ჩოკ პეპელა იძლევა ჰაერის მაქსიმალურ ნაკადს, შეზღუდვის გარეშე, ის ღიაა. კარის მსგავსად. ღია საშუალებას აძლევს ნივთებს. როდესაც ჩოკი ზღუდავს ჰაერის ნაკადს, ის იკეტება.
ცუდია თუ არა ჩოკის ჩართვის დატოვება?
ჩოკი ზე დიდი ხნით დატოვება გამოიწვევს ძრავის არასაჭირო ცვეთას და ნარჩენ საწვავს. ეს ასევე ცუდია გარემოსთვის. … ერთ ცივ დღეს ძრავს შეიძლება სჭირდებოდეს ჩვეულებრივზე მეტი საწვავი იმისთვის, რომ იმუშაოს - ეს ხდის ნარევს 'მდიდარს' და ამას აკეთებს ჩოკი.
რამდენ ხანს უნდა დავტოვო ჩოკი?
ჩვეულებრივ 1-2 წუთი. თქვენი ჩოკი ამდიდრებს ნარევს, ასე რომ, თუ ძალიან დიდხანს ამუშავებთ, არსებობს დაბინძურების რისკი.
რატომ მუშაობს ძრავა მხოლოდ ჩამრთველით?
თუ მოტოციკლი ან კვადროციკლი მუშაობს მხოლოდ ჩართული ჩოკით, ეს იმიტომ ხდება, რომ უფრო მდიდარი "ჩახშობის" ნარევი რეალურად უფრო ახლოს არის ძრავის ნორმალურ მოქმედ საწვავის ნარევთან, ვიდრე უფრო სუსტი "ჩახშობის" ნარევი.. ასე რომ, როდესაც ჩოკი გამორთულია, ძრავა იღებს ძალიან ცოტა საწვავს და ზედმეტ ჰაერს, რომ ის იმუშაოს და ის ჩერდება.
