Tired ამზადებს გემბანებს გრძელი ბორბლების ბაზებით და კარგი ადგილი იქნება საყიდლების დასაწყებად. გემბანებს 33"-ზე გრძელიხშირად ექნებათ პროპორციულად გრძელი ბორბლების ბაზა (მანძილი თქვენს წინა და უკანა ბორბლებს შორის), ვიდრე გემბანებს 33". გრძელი ბორბლიანი ბაზა გაზრდის თქვენს სტაბილურობას და გაზრდის შემობრუნების რადიუსს.
გრძელი ბორბალი უკეთესია თუ მოკლე?
მანქანებს გრძელი ბორბლების ბაზით აქვთ უკეთესი ტარების ხარისხი, ვიდრე მოკლე ბორბლიანი ბაზის მქონე მანქანებს. ეს მხოლოდ იმიტომ ხდება, რომ წინა და უკანა ბორბლებს შორის უფრო მეტი დროა, რომელიც ნებისმიერ მუწუკებს ატყდება, ასე რომ, მანქანა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დალაგდეს. … მოკლე ბორბლებიანი მანქანები უკეთესია ქალაქში მოსასვლელად და უფრო მხიარულად მოხვევიან გზებზე.
უფრო გრძელი ბორბლიანი ბაზა უკეთესია off road-ისთვის?
მთავარი განსხვავება უგზოობის სატვირთო მანქანებსა და ჯიპებს შორის არის ბორბლის ბაზის ზომა. სატვირთო მანქანებს ჯიპებთან შედარებით გაცილებით გრძელი ბაზა აქვთ. სიტუაციიდან გამომდინარე, მოკლე ბორბლის ბაზას აქვსუკეთესი უპირატესობა უფრო გრძელი ბორბლის ბაზასთან შედარებით.
რა არის საშუალო ბორბალი სკეიტბორდისთვის?
საშუალო ბორბალი არის 13"-15". ცხვირი და კუდი – სკეიტბორდის ცხვირისა და კუდის გარჩევა რთულია, მაგრამ გემბანების უმეტესობა გთავაზობთ გრაფიკას, რომ განასხვავოთ ეს ორი ერთმანეთისგან. ასევე, სკეიტბორდის გემბანების უმეტესობას აქვს უფრო დიდი დარტყმა ცხვირზე და უფრო რბილი დარტყმა კუდზე.
რომელი ბორბლიანი ბაზა არის საუკეთესო ბუქსირებისთვის?
რაც უფრო გრძელია ბორბლიანი ბაზა, მით ნაკლებია ალბათობარომ მისაბმელის/ნავის წონა უკანა ღერძზე ჩამოიწევს და წინა ბოლოს აწევს. უფრო გრძელი ბორბლიანი ბაზა ასევე დამატებით ეფექტს იძლევა, რაც უზრუნველყოფს უფრო მეტ კონტროლს აპარატზე. როგორც ზოგადი წესი, პირველი 110 დიუმიანი ბორბლიანი ბაზა იძლევა 20 ფუტიანი მისაბმელის საშუალებას.