- ნაბიჯი 1: შეამოწმეთ მანქანის გარე მხარე. შეამოწმეთ სხეულის მდგომარეობა. …
- ნაბიჯი 2: შეხედეთ ქუდის ქვეშ. შეამოწმეთ ძრავა რაიმე კოროზიის ან გაჟონვისთვის. …
- ნაბიჯი 3: შეამოწმეთ მანქანის შიდა მხარე. შეხედეთ მანქანის შიგნით. …
- ნაბიჯი 4: წაიღეთ მანქანა სატესტო დისკზე. …
- ნაბიჯი 5: მიიღეთ საბოლოო გადაწყვეტილება.
როგორ აკეთებთ თვითშემოწმებას?
აქ არის მიმოხილვა ჩვეულებრივად მოვლილი პროცესის შესახებ
- ნაბიჯი 1: ჩამოტვირთეთ აპი. თქვენ დაგჭირდებათ მზღვეველის აპლიკაციის ჩამოტვირთვა, რომლის მეშვეობითაც მოგიწევთ თვითშემოწმების ჩატარება. …
- ნაბიჯი 2: გააზიარეთ დეტალები. …
- ნაბიჯი 3: გადაიღეთ ვიდეო.
რა არის მანქანის თვითინსპექტირება?
თვითშემოწმების ქვეშ, დაზღვევის მფლობელი თავად აფასებს მანქანის მდგომარეობას სადაზღვევო კომპანიასთან მისი სურათების გაზიარებით. თვითშემოწმების ვარიანტს უზრუნველყოფს ინდოეთის წამყვანი ზოგადი სადაზღვევო კომპანიების უმრავლესობა.
როგორ შევამოწმო ჩემი მანქანა Policybazaar-ში?
ფაქტები, რომლებიც უნდა იცოდეთ მანქანის თვითინსპექტირების დაწყებამდე
ნებისმიერი ნაკაწრის ან ნაკაწრის შემთხვევაში, გთხოვთ, გადაიღოთ სურათი ასევე "Capture" ვარიანტის გამოყენებით ამ დროს ვიდეოს გადაღების პროცესი ჩართულია. RC ასლი და წინა წლის წესები (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) ვიდეოში უნდა იყოს აღბეჭდილი დასაწყისში ან ბოლოს.
ცუდია მანქანის ქვედა ნაწილის გაფხეკა?
მიუხედავად იმისა, რომ თქვენი მანქანის ქვედა ნაწილის გახეხვა ბორდიურზე ან სიჩქარეზე არასდროს არის კარგი, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გამოიწვიოს მუდმივი დაზიანება, თუ ეს შემთხვევითი მოვლენაა. თუ ეს ხდება რეგულარულად (განსაკუთრებით, თუ თქვენ გაქვთ შემობრუნებული ბორდიური), მაშინ თითქმის ნამდვილად არის გარკვეული დაზიანება შასის.
