ბრუნის შემზღუდველი არის მოწყობილობა, რომელიც დამონტაჟებულია თანამედროვე მანქანებში, რომლებსაც აქვთ შიდა წვის ძრავები. ბრუნვის შეზღუდვები წინასწარ არის დაყენებული ძრავის მწარმოებლის მიერ. … ასევე არის საბაზრო დანადგარები, სადაც ცალკე კონტროლერი დამონტაჟებულია მორგებული RPM პარამეტრის გამოყენებით.
ჩვეულებრივ მანქანებს აქვთ ბრუნის შემზღუდველი?
მხოლოდ ძრავის გადამეტებისას "პარკი", "ნეიტრალური" ან "ხელით" რეჟიმებში არის საჭირო ბრუნის შემზღუდველი. ეს მანქანები ხშირად არ შეიცავს ტაქომეტრს. … თუმცა, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ძრავით RPM შეიძლება წითელი ხაზით "ნეიტრალურად", ან უფრო გვიან გადაცემათა კოლოფის გადართვით, ან დაბალ სიჩქარეზე ძალიან ადრე გადართვით.
შეგიძლიათ დააყენოთ ბრუნის შემზღუდველი თქვენს მანქანას?
თანამედროვე მანქანებს აქვთ ჩაშენებული ბრუნის შეზღუდვები თავის ECU-ებში და კლასიკურ ფორდებს, რომლებიც მუშაობენ შემდგომი ბაზრის ECU-ებსაც აქვთ ეს ფუფუნება, მაგრამ თუ თქვენ ჯერ კიდევ ამუშავებთ დისტრიბუტორზე დაფუძნებულ ანთებას, მაშინ თქვენ მაინც შეგიძლიათ დააყენოთ ბრუნვის ლიმიტი დამოუკიდებელი ერთეულის დაყენებით.
აქვთ თუ არა კარბურატორების მქონე მანქანებს ბრუნვის შეზღუდვები?
კითხვაზე პასუხის გასაცემად ბრუნის შემზღუდველთან დაკავშირებით. თუ კარბუტერით ან საწვავის მექანიკური ინექციით აღჭურვილ მანქანას აქვს ბრუნვა შეზღუდული, ის მიიღებს მექანიკური მექანიზმის ფორმას, რომელიც ჩაშენებულია როტორის მკლავში..
შესანიშნავია ბრუნის შემზღუდველის დაჭერა?
ბრუნის შემზღუდველი არ აზიანებს თქვენს ძრავას, მაგრამ მანქანის გამუდმებით გადმოხტომა ბრუნის შემზღუდველიდან არც კარგი იდეაა. თუ თქვენ დააჭერთ ბრუნის შემზღუდველსცვლა ანელებს სირბილს და ხარჯავს საწვავს.
