ჩაკეტვის ბრუნვის გადამყვანები არის კონვერტორის ტიპი, რომელსაც აქვს გადაბმული. ამ გადაბმულობის ჩართვა იწვევს ძრავის ჩაკეტვას ტრანსმისიის შეყვანის ლილვზე, რაც იწვევს ამძრავის პირდაპირ 1:1 თანაფარდობას.
რა დანიშნულება აქვს დაბლოკვის ბრუნვის გადამყვანს?
თუ არ იცით ზუსტად რა არის ან აკეთებს ბრუნვის გადამყვანის ჩამკეტი, მარტივი პასუხია, ჩამკეტი ათავისუფლებს სტრესს ბრუნვის გადამყვანის სითხის შეერთებას და ეხმარება შემცირებას სითბოს რაოდენობა, რომელიც წარმოიქმნება მაღალი კრუიზის სიჩქარით.
რა განსხვავებაა ჩაკეტილ და არაჩაკეტილ ბრუნვის გადამყვანს შორის?
ბუქსირება დაამატებს გადაცემას სითბოს. დაბლოკვის გარეშე ბრუნვის გადამყვანი დამატებს სითბოს. ჩაკეტვით, როცა სიჩქარეს მიაღწევთ, ბრუნვის გადამყვანი ჩაიკეტება, რაც ქმნის პირდაპირ მოძრაობას ძრავიდან გადაცემათა კოლოფამდე. ექსპლუატაციის დროს ცურვის გამო ტრანვის სითხეში დამატებითი სითბო არ დაემატება.
როდის უნდა დაიბლოკოს ბრუნვის გადამყვანი?
ახლახან შემუშავებულ ბრუნვის გადამყვანებს დაემატა "ჩაკეტვის" ფუნქცია, რათა შემცირდეს ენერგიის დაკარგვა და გააუმჯობესოს mpg. ჩაკეტვის ეს ფუნქცია არ იმუშავებს მანამ, სანამ მანქანა არ მიაღწევს დაახლოებით 40 mph. სხვა ფაქტორებმა ასევე შეიძლება ხელი შეუშალოს ამ ტიპის კონვერტორის ჩაკეტვას.
რა ხდება, როდესაც ბრუნვის გადამყვანი არ იკეტება?
პასუხი: თქვენი პრობლემა არის ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობა, რომელიც არისდარჩენა ჩართული, როდესაც ეს არ უნდა და ჩერდება თქვენი ძრავა გაჩერებაზე. … გაითვალისწინეთ, თუმცა, თუ ბრუნვის გადამყვანი არ იკეტება, დაკარგავთ საწვავის ეკონომიას შეკეთების დასრულებამდე.
