ნებისმიერი ძრავისთვის, თუ მანძილი 300-დან 500 ფუტამდეა., უნდა იყოს გამოყენებული დატვირთვის რეაქტორი. თუ მანძილი 500 ფუტზე მეტია, მაშინ უნდა იქნას გამოყენებული სპეციალური ტიპის ფილტრი, რომელსაც ეწოდება dV/dt ფილტრი (დაბალგამტარი ფილტრი). მაღლა ასვლა, შეზღუდული დატვირთვით ან ძრავის ინდუქციურობით.
როდის იყენებდით სახაზო რეაქტორს?
სახაზო რეაქტორები უნდა იქნას გამოყენებული, როდესაც:
- ხაზის მხარე მიდრეკილია ტალღების, გარდამავალი ცვლილებებისა და ჰარმონიისკენ.
- თუ წრედში გამოიყენება VFD მოწყობილობები.
- ჰარმონიული დენის სრული დამახინჯება (THID) აჭარბებს 5%
- ჩართვა მძიმე სამუშაო აღჭურვილობის ან მძიმე ტვირთის გადამტანი მანქანების ჩართვა.
ხაზოვანი და დატვირთვის რეაქტორები ერთნაირია?
დატვირთვის რეაქტორები ჩვეულებრივ გამოიყენება ძრავის სქემებთან (ძრავის დისკის დატვირთვის მხარე), ხოლო ხაზის რეაქტორები გამოიყენება ენერგიის განაწილებაში (დისკის ხაზის მხარე).
არის რაიმე განსხვავება ხაზის რეაქტორისა და დატვირთვის რეაქტორის მშენებლობაში?
ხაზის გამოყენებითი რეაქტორები ეხმარება მიმდინარე ტალღის ფორმის სტაბილიზაციას და მოქმედებს როგორც წინაღობა დენის წყაროსა და VFD-ს შორის. … დატვირთვის გამოყენებული რეაქტორები უზრუნველყოფენ ბუფერს VFD-სა და ძრავას შორის ტალღის ფორმის შესამცირებლად და ძრავზე ძაბვის სტრესის შესამცირებლად.
რისთვის გამოიყენება 3ფაზიანი რეაქტორი?
სამფაზიანი რეაქტორები, რომლებიც განკუთვნილია ჩაღრმავებისა და მწვერვალების შესუსტებისთვის, ჰარმონიკის შემცირებისთვის და შემომავალი დენების შეზღუდვისთვის გადამყვანებში და ცვლადებშისიჩქარის დრაივები. ვარდნა ძაბვის 4% ნომინალური ძაბვის (400V). დამზადებულია ელექტრო ფოლადით დაბალი დანაკარგებით და სპილენძის გრაგნილით.
