გერმანიის ავტობანის ქსელის მთლიანი სიგრძის ნახევარზე მეტს არ აქვს სიჩქარის ლიმიტი, დაახლოებით ერთ მესამედს აქვს მუდმივი ლიმიტი, ხოლო დანარჩენ ნაწილებს აქვს დროებითი ან პირობითი ლიმიტი.. ზოგიერთ მანქანას ძალიან მძლავრი ძრავით შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 300 კმ/სთ-ზე მეტს (190 mph).
რა სიჩქარით გაქვთ უფლება მართოთ ავტობანზე?
ეს ნიშნავს 130 კმ/სთ (80 mph), რეკომენდირებული მაქსიმალური სიჩქარე გერმანიის ავტობანზე (და ლეგალური მაქსიმალური სიჩქარე ავტომაგისტრალებზე ევროპის უმეტეს ქვეყნებში). სიჩქარის კანონიერი ლიმიტი არის შავი რიცხვი მრგვალ თეთრ ნიშანზე, რომელიც გამოსახულია წითლად (იხილეთ ნიშნების სურათები ქვემოთ).
რატომ არ არის სიჩქარის შეზღუდვა ავტობანზე?
ნაცისტურმა მთავრობამ მიიღო საგზაო მოძრაობის აქტი 1934 წელს, ზღუდავდა სიჩქარეს 60 კმ/სთ-მდე (37 mph) ქალაქებში, მაგრამ არ აწესებდა შეზღუდვას სოფლის გზებსა და ავტობანებზე. 1939 წელს, საწვავის ნაკლებობის გამო, მთავრობამ შეამცირა ლიმიტი 40 კმ/სთ-მდე (25 mph) ქალაქში და 80 კმ/სთ (50 mph) ყველა სხვა გზაზე.
რომელ ავტობანს არ აქვს სიჩქარის ლიმიტი?
გერმანიის ავტობანები ცნობილია იმით, რომ არ აქვთ საავტომობილო გზის უნივერსალური სიჩქარის ლიმიტი, თუმცა მათგან დაახლოებით 30%-ს აქვს გარკვეული სახის დროებითი ან მუდმივი შეზღუდვა.
რამდენ ავტობანს აქვს სიჩქარის ლიმიტი?
გერმანიის მთავრობა რეკომენდაციას უწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 130 კმ/სთ / 80 კმ/სთ ავტობანებზე, მაგრამ ნებას რთავს მძღოლებს იმდენი სიჩქარით იარონ ზოგიერთ რაიონში (ყოველგვარი სიჩქარის გარეშე).საზღვრები). მაგრამ სინამდვილეში დღეს ავტობანის ქსელის თითქმის ორმოცდაათი პროცენტიექვემდებარება სიჩქარის ლიმიტს.
