გერმანიის ავტობანის ქსელის მთლიანი სიგრძის ნახევარზე მეტს არ აქვს სიჩქარის ლიმიტი, დაახლოებით ერთ მესამედს აქვს მუდმივი ლიმიტი, ხოლო დანარჩენ ნაწილებს აქვს დროებითი ან პირობითი ლიმიტი.. ზოგიერთ მანქანას ძალიან მძლავრი ძრავით შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 300 კმ/სთ-ზე მეტს (190 mph).
რამდენად სიჩქარით შეგიძლიათ მართოთ ავტობანზე?
გერმანიის მთავრობა რეკომენდაციას უწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 130 კმ/სთ / 80 კმ/სთ ავტობანებზე, მაგრამ ზოგიერთ რაიონში მძღოლებს ნებას დართეთ ისე სწრაფად, როგორც სურთ (სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე).).
რატომ არ არის სიჩქარის შეზღუდვა ავტობანზე?
ნაცისტურმა მთავრობამ მიიღო საგზაო მოძრაობის აქტი 1934 წელს, ზღუდავდა სიჩქარეს 60 კმ/სთ-მდე (37 mph) ქალაქებში, მაგრამ არ აწესებდა შეზღუდვას სოფლის გზებსა და ავტობანებზე. 1939 წელს, საწვავის ნაკლებობის გამო, მთავრობამ შეამცირა ლიმიტი 40 კმ/სთ-მდე (25 mph) ქალაქში და 80 კმ/სთ (50 mph) ყველა სხვა გზაზე.
არის თუ არა მინიმალური სიჩქარე ავტობანზე?
გამოქვეყნებული მინიმალური სიჩქარე ჩვეულებრივ ვრცელდება მხოლოდ კონკრეტულ ზოლებზე, როგორიცაა საერთო კონფიგურაცია 6 ზოლიან გზებზე მინიმალური სიჩქარით 110 კმ/სთ (68 mph) მარცხნივ და 90 კმ/სთ (56 mph) ცენტრალურ ზოლზე. ავტობანზე არ დაიშვება მანქანები, რომლებსაც არ შეუძლიათ 60 კმ/სთ სიჩქარის შენარჩუნება ბინაზე.
რა არის ყველაზე სწრაფი სიჩქარე ოდესმე დაფიქსირებული ავტობანზე?
რა არის ავტობანზე დაფიქსირებული ყველაზე სწრაფი სიჩქარე? ყველაზე სწრაფი სიჩქარე ოდესმე დაფიქსირებულიგერმანული ავტობანი იყო 432 კილომეტრი საათში. სიჩქარე დაფიქსირდა რუდოლფ კარაჩოლამ მონაკვეთზე ავარიის წინ.
