ამ ნაკლოვანებებმა სამუხრუჭე დისკის ზედაპირზე შეიძლება გამოიწვიოს ხახუნი მუხრუჭებსა და ბორბლის კერას შორის. თავის მხრივ, ამ ხახუნამ შეიძლება გამოიწვიოს ხუმრობის განვითარება. მუხრუჭების არათანაბარი კონტაქტი პოტენციურ რისკს წარმოადგენს არათანაბარი დამუხრუჭების წნევის დროს და შეიძლება იყოს საკმაოდ საშიში.
რა არის სამუხრუჭე რხევის შესაძლო მიზეზები?
რატომ კანკალებს ჩემი მანქანა დამუხრუჭებისას?
- ცენტრი და/ან დისკი ამოიწურა. …
- ჭუჭყიანი/ჟანგი დისკზე. …
- გამკვრივების გადაჭარბებული ბრუნვა. …
- დამახინჯებული კერა. …
- არასწორად დაყენებული ალუმინის დისკები. …
- დისკის უკიდურესი გადახურება და დამახინჯება. …
- დისკის სისქის ცვალებადობა (DTV)
საშიშია ვიბრაციული მუხრუჭები?
დაუკავშირდით სამუხრუჭე პროფესიონალს
მუხრუჭის კანკალი არის სიგნალი იმისა, რომ თქვენს დამუხრუჭების ან დაკიდების სისტემას ყურადღება სჭირდება. ნუ უგულებელყოფთ გამაფრთხილებელ ნიშნებს და დაუყოვნებლივ შეამოწმეთ თქვენი მანქანა. სამუხრუჭე რხევა უფრო მეტად ართულებს თქვენს მანქანას და შესაძლოა საფრთხე შეუქმნას საკუთარ თავს ან სხვებს, თუ ის გაუარესდება.
რას ნიშნავს მუხრუჭის რხევა?
მუხრუჭის რხევა არის ვიბრაცია, რომელიც იგრძნობა საჭესა და საკიდში, როდესაც მუხრუჭები მოქმედებენ გარკვეულ სიჩქარეზე და წნევაზე. ის შეიძლება განსხვავდებოდეს ძლივს შესამჩნევი ვიბრაციიდან ძალადობრივ რხევამდე - გამოცდილი სამუხრუჭე პედლის ან საჭის რხევით.
როგორ მოვიშოროთ მუხრუჭის რხევა?
ხახუნის არათანაბარი დეპოზიტებიმასალას შეუძლია შეცვალოს დისკის სისქე და პარალელიზმი. გამოსავალი: ეს შეიძლება იყოს საკმარისი დამუხრუჭების რხევა, რათა ამოიღოთ ნალექები ფუნჯით ან ქვიშის ქაღალდით. შემდეგ, გზაზე გამოსცადეთ მუხრუჭები და თუ მან არ გაასწორა ზედაპირები, ერთადერთი გამოსავალი არის ბალიშების და დისკების გამოცვლა.
