სამუხრუჭე (ფრანგ. break) იყო ცხენებით გამოყვანილი ვაგონი, რომელიც გამოიყენებოდა მე-19 და მე-20 საუკუნის დასაწყისში ცხენების სავარჯიშო სამუშაოებისთვის ან ადრეული მანქანისთვის. სხეულის მსგავსი დიზაინი. სროლა-ბრეიკი იყო მუხრუჭის დაჭერა, რომლითაც ატარებდნენ მცემას, სპორტსმენებს და სპორტსმენებს თავიანთი ძაღლებით, იარაღით და თამაშით.
აქვს ცხენის ეტლებს მუხრუჭები?
ვაგონებზე გამოიყენება ორი განსხვავებული სახის მუხრუჭები. დრამი და დისკი. (სურათი 1, დისკის მუხრუჭები) (გვჭირდება ბარაბანი მუხრუჭის სურათი) ბარაბანი მუხრუჭები უფრო ხშირია ხის ორბორბლიან ვაგონებზე, ხოლო დისკის მუხრუჭები უფრო ხშირად გვხვდება უფრო თანამედროვე მეტალის ვაგონებზე.
როგორ გაჩერდა ცხენის ეტლები?
მეცხრამეტე საუკუნის ბოლოს შეერთებულ შტატებში იყო 21 მილიონი ცხენი და მხოლოდ 4000 მანქანა. 1915 წლისთვის ვაგონების ინდუსტრიას გადამწყვეტად გადაუსწრო საავტომობილო ინდუსტრია, მაგრამ 1935 წლის ბოლოს ჯერ კიდევ 3000 ბაგი იწარმოებოდა ყოველწლიურად სოფლად გამოსაყენებლად.
როგორ დაეცა ურმები ბორცვებზე?
ორიგინალური შეკითხვა: როგორ დადიოდნენ ვაგონები და ვაგონები დაღმართზე დამუხრუჭებამდე? აღკაზმულობა და მიჯაჭვულები, რომლებიც გამოყენებული იყო მათ ცხენებზე დასამაგრებლად, ხელს უშლიდა მათ უფრო სწრაფად სვლას, ვიდრე ვაგონზე მიმაგრებული ცხენები. იგივე ეხება ტრაილერს, რომელიც მიმაგრებულია მანქანაზე, როდესაც მისაბმელს არ აქვს მუხრუჭები.
ჰქონდა თუ არა ცხენის ეტლებს საკიდი?
"ეტლიშუასაუკუნეების ილუსტრაციების ქატო" იყო დაკიდული ჯაჭვებით და არა ტყავის თასმებით, როგორც ითვლებოდა. საკიდარი, ჯაჭვებზე თუ ტყავზე, შეიძლება უზრუნველყოს უფრო გლუვი მგზავრობა, რადგან ვაგონის კორპუსი აღარ ეყრდნობოდა ღერძები, მაგრამ ვერ აღკვეთა რხევა (ქატო) ყველა მიმართულებით.
