იმის გამო, რომ სინთეზური ზეთი უკეთესია თქვენს ძრავზე და აქვს ნაკლები მინარევები, ის შეიძლება უფრო დიდხანს გაგრძელდეს ვიდრე ჩვეულებრივი ზეთები ან სინთეზური ნარევები. … ტურბო ძრავებსა და ძველ მანქანებს შეიძლება კვლავ მოითხოვონ ზეთის შეცვლა ყოველ 3000-დან 5000 მილამდე. სინთეზური ზეთის შეცვლის ინტერვალები მერყეობს 10,000-15,000 მილი ან წელიწადში ერთხელ (რაც არ უნდა მოხდეს პირველი).
ღირს თუ არა სრული სინთეტიკური ზეთი?
დიახ, სინთეტიკური ზეთი უკეთესია თქვენი ძრავისთვის, ვიდრე ჩვეულებრივი ზეთი. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვეულებრივ ზეთს (მაგ., მინერალურ ზეთს) შეუძლია უზრუნველყოს შეზეთვის ადეკვატური მოქმედება, მას არ შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ძრავის მთლიან მუშაობას და დაცვას სინთეტიკით.
რატომ არის სინთეზური ზეთის შეცვლა უკეთესი?
Synthetics-ს აქვს გარკვეული უპირატესობები ჩვეულებრივი ძრავის ზეთებთან შედარებით. ისინი შექმნილია იმისთვის, რომ უფრო ეფექტური იყოს: ზეთის გაფუჭების წინააღმდეგობის, რაც მას უფრო მეტ ხანს გაძლებს, ვიდრე ჩვეულებრივი ზეთი. უძლებს უფრო მაღალ ტემპერატურას, ვიდრე ჩვეულებრივ ზეთს, რაც ხელს უწყობს ძრავების უფრო დიდხანს მუშაობას.
რატომ უნდა გამოვიყენო სრული სინთეტიკური ზეთი?
უკეთესი სიბლანტე. როგორც დაბალ, ასევე მაღალ ტემპერატურაზე, სინთეზური ზეთები სარგებლობენ უკეთესი სიბლანტე და სტაბილურობა, ვიდრე ჩვეულებრივი ზეთი ან სინთეზური ნარევები. სრული სინთეტიკური ზეთები შექმნილია იმისთვის, რომ სწრაფად მიედინებოდეს ზამთრის ტემპერატურაზე და გაუძლოს ექსტრემალურ სიცხეს, რაც საშუალებას აძლევს თქვენს ძრავს შეუფერხებლად იმუშაოს მთელი წლის განმავლობაში.
რას ნიშნავს სრულ სინთეტიკური ზეთის შეცვლა?
სინთეზური ზეთი რეალურად იწყებს თავის სიცოცხლეს როგორცჩვეულებრივი ზეთი და შემდეგ იცვლება მისი დამცავი და საპოხი თვისებების გასაუმჯობესებლად. სინთეზური ზეთის ზოგიერთი ნაზავი შექმნილია სპეციალურად მაღალი გარბენი მანქანების მუშაობისა და სიცოცხლის გაზრდისთვის. სხვები განკუთვნილია სპეციალურად მაღალი ხარისხის ძრავებისთვის.