მოტოციკლეტის მძღოლებმა უნდა შეწყვიტონ მოტოციკლეტის ტარება, დამოკიდებულია მათ ფიზიკურ, ფსიქიკურ და საერთო ჯანმრთელობის მდგომარეობაზე. მოტოციკლეტის მძღოლების უმრავლესობა წყვეტს მოტოციკლეტის ტარებას 60-დან 85-მდეასაკში, იმისდა მიხედვით, თუ რამდენად თავდაჯერებულად გრძნობს თავს, რამდენად უნარიანია და ადგილობრივი კანონებიდან.
უფრო საშიშია მოტოციკლეტის ტარება?
მოტოციკლების ტარება საშიშია. მოტოციკლისტები შეადგენენ ავარიის შედეგად დაღუპულთა 14%-ს, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი გზაზე მანქანების მხოლოდ 3%-ია. მოტოციკლისტებს 28-ჯერ უფრო მეტი შანსი აქვთ, ვიდრე სამგზავრო ავტომობილის მგზავრები ავარიაში დაიღუპნენ. ამ ტიპის ავარიების 80%-ზე მეტი იწვევს ტრავმას ან სიკვდილს.
რატომ არიან ხალხი ასე წინააღმდეგი მოტოციკლეტების?
მოტოციკლები არის მაგარი და მათში არის საშიშროების, დაუფიქრებლობის და აჯანყების გრძნობა. ისინი ვნებიანი და მიმზიდველები არიან მრავალი ადამიანისთვის, მაგრამ ზოგიერთს არ შეუძლია უგულებელყოს თანმდევი საფრთხეები, რომ თავად იყიდოს ისინი, ამიტომ შურს და ამ შურს ბრაზით ათავისუფლებს.
რატომ სძულთ ბაიკერებს ტრიკები?
ზოგადად, მოტოციკლისტებს სძულთ ტრიციკლები რადგან მათ დიდი განსხვავება შეიტანეს თითოეული მანქანის მართვაში. ტრიციკლში ჩაშენებული მესამე ბორბლის გამო შეუძლებელია მოტოციკლივით დახრილობა. დღეს მოტოციკლებთან შედარებით ტრიციკლები ცოტაა.
რატომ მიდიან მოტოციკლისტები ასე სწრაფად?
რატომ არის მოტოციკლები ასე?სწრაფი? მოტოციკლები სწრაფია რადგან ისინი ძლიერია, მაგრამ მსუბუქი. მათ აქვთ სიმძლავრის წონასა და წევის უკეთესი თანაფარდობა, რაც საშუალებას აძლევს მოტოციკლებს აჩქარდეს უფრო სწრაფად, ვიდრე ბევრ მანქანას. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს ძალიან სწრაფი მოტოციკლები, ისინი არ არიან ისეთი სწრაფი, როგორც ზოგიერთი სპორტული მანქანა.
