ზეთის გაცივებული ძრავები გეხმარება შეინარჩუნოს ზეთის სიბლანტე და შეზეთვაოპტიმალური სამუშაო ტემპერატურის მეშვეობით. ამისათვის ზეთი ცირკულირებს ზეთის გამაგრილებელს შორის და გაცივდება ჰაერით, რომელიც, თავის მხრივ, აგრილებს ძრავის ზეთს. ეს გაცივებული ძრავის ზეთი იბრუნება სხვა ქურთუკით.
აჰაერით გაგრილებული ძრავები უკეთესია?
როგორც წესი, ისინი უფრო მსუბუქია ვიდრე თხევადი გაცივებული ძრავები, რადგან მათ ნაკლები ნაწილები აქვთ. ჰაერით გაცივებული ძრავები ასევე თბება ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრეთხევადი გაგრილებული ძრავები და არ გააჩნიათ გამაგრილებლის გაყინვის რისკი, რაც სასარგებლოა, თუ მანქანას მართავთ უკიდურეს სიცივეში. ტემპერატურა.
რა იგულისხმება ზეთით გაგრილებულ ძრავაში?
ზეთით გაცივებულ ძრავში ძრავის ზეთი გაცივდება ზეთის გამაგრილებლით ცალკე. ეს ძრავა ძირითადად არის ჰაერით გაგრილებული ძრავა გარე ზეთის გამაგრილებით. … როგორც ზეთი კარგავს სითბოს, ის უფრო მაგარი ხდება და ასევე ინარჩუნებს სიბლანტეს. ეს ძრავა ხელს უწყობს ძრავის მუშაობის გაუმჯობესებას.
რა განსხვავებაა თხევად გაგრილებულ და ზეთით გაცივებულ ძრავებს შორის?
ზეთის გამაგრილებელი გამოიყენება ძრავის გარეთ ძრავის ზეთის გასაგრილებლად. ის რადიატორს ჰგავს და შეიცავს კაპილარულ მილებს და ფარფლებს. ძრავის ზეთი ცირკულირებს ზეთის გამაგრილებელში, რომელიც აგრილებს ძრავის ზეთს. … თხევადი გაგრილებული ძრავა: თხევადი გაგრილების ძრავებში, თხევადი გამაგრილებელი გამოიყენება ძრავის გასაგრილებლად.
აქვთ ზეთით გაგრილებულ ძრავებსრადიატორები?
ზეთის გაგრილება არის ძრავის ზეთის გამოყენება, როგორც გამაგრილებელი, როგორც წესი, ზედმეტი სითბოს მოსაშორებლად შიდა წვის ძრავიდან. ცხელი ძრავა გადასცემს სითბოს ზეთს, რომელიც შემდეგ ჩვეულებრივ გადის სითბოს გადამცვლელში, როგორც წესი, რადიატორის ტიპი, რომელიც ცნობილია როგორც ზეთის გამაგრილებელი.
