თუ სხვაგვარად განვიხილავთ, ვინაიდან თქვენ შეგიძლიათ დრიფტით მართოთ უფრო მაღალი სიჩქარით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ დიახ, დრიფტი მართლაც სწრაფია. … ნებისმიერ მანქანას შეუძლია დრიფტი, სანამ ფიზიკური მოთხოვნილებები დაკმაყოფილებულია. მძღოლმა მანქანა უნდა დააყენოს ისეთ მდგომარეობაში, რომ ბორბლები ტრიალებს იმაზე სწრაფად, ვიდრე წევის შენარჩუნება შეუძლია, რითაც მანქანა გვერდით მოძრაობს.
რა არის უფრო სწრაფი დრიფტი თუ დაჭერა?
პრაქტიკაში, გრიპის რბოლა თითქმის ყოველთვის უფრო სწრაფი იქნება ვიდრე დრიფტი. ყველა ზედაპირს აქვს უფრო დაბალი კინეტიკური ხახუნის კოეფიციენტი, ვიდრე მათი სტატიკური ხახუნის კოეფიციენტი, და დრიფტის აქტი უბრალოდ არ იძლევა იმდენი ძალის გადაცემის საშუალებას მანქანის ასაწევად, რამდენიც ძალაუფლებას შეუძლია.
დრიფტი ზრდის სიჩქარეს?
როგორც ირკვევა, დრიფტი ისეთივე სწრაფია, თუ არა უფრო ნელი, ვიდრე ჩვეულებრივი შემობრუნება. Მაგრამ რატომ? წარმოიდგინეთ მანქანა, როგორც ვექტორი, ანუ წერტილი გარკვეული სიჩქარით და მიმართულებით. … დაამატეთ ეს იმ ფაქტს, რომ დრიფტის შემდეგ თქვენ უნდა აკონტროლოთ მანქანის კუდი და თქვენ გაქვთ იგივე სწრაფი, თუ არა ნელი ტექნიკა.
კარგია დრიფტი რბოლისთვის?
ასე რომ დრიფტი უფრო მიზანშეწონილია ვიდრე ტრადიციული სარბოლო კუთხეები ფხვიერ ზედაპირებზე? ამას რომ დავამატოთ, რალიში დრიფტი მუშაობს, რადგან მძღოლი ყოველთვის ვერ ხედავს სრულ კუთხეს და დრიფტი საშუალებას აძლევს მათ მოასწორონ მათი მანქანის ხაზი რაც შეიძლება სწრაფად იარონ.
უფრო სწრაფია დრიფტი მითების გამანადგურებელი?
მოხვევებში დრიფტით მანქანის მართვა უფრო სწრაფიავიდრეჩვეულებრივი რბოლის ტექნიკის გამოყენებით. … 180 გრადუსიანი შემობრუნებისას, დრიფტის ტექნიკა გაზომილი იყო ოდნავ უფრო ნელი, ვიდრე არა-დრიფტის ტექნიკა.
