გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი (CTS) (ასევე ცნობილია როგორც ECT სენსორი ან ECTS (ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი) გამოიყენება გაგრილების სისტემაში გამაგრილებლის/ანტიფრიზის ნარევის ტემპერატურის გასაზომად., რაც მიუთითებს იმაზე, თუ რამდენ სითბოს გამოსცემს ძრავა.
რა ხდება, როდესაც ECT სენსორი ფუჭდება?
ერთ-ერთი პირველი სიმპტომი, რომელიც დაკავშირებულია გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორთან არსებულ პრობლემასთან, არის საწვავის ცუდი ეკონომია. თუ გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი გაფუჭდა, მას შეუძლია გაუგზავნოს ცრუ სიგნალი კომპიუტერს და გადააგდოს საწვავი და დროის გამოთვლები. … ეს შეამცირებს საწვავის ეკონომიას და შეიძლება შეაფერხოს ძრავის მუშაობა.
როგორ იცით, თქვენი ECT სენსორი ცუდია?
რა ნიშნები შეიძლება მიუთითებდეს, რომ თქვენი გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი შეიძლება გაფუჭდეს?
- საწვავის ცუდი ეკონომია. …
- არარეგულარული ტემპერატურის ჩვენებები. …
- შავი კვამლი თქვენი გამონაბოლქვიდან. …
- თქვენი ძრავა გადახურებულია. …
- თქვენი გამშვები ძრავის შუქი ჩართულია.
როგორ მუშაობს ECT სენსორი?
ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი ან ECT ზომავს თხევადი გამაგრილებლის ტემპერატურას. ტიპიური ძრავის გაგრილების ტემპერატურის სენსორი არის უარყოფითი ტემპერატურის კოეფიციენტის (NTC) თერმისტორი, რაც ნიშნავს, რომ მისი ელექტრული წინააღმდეგობა მცირდება ტემპერატურის გაზრდისას.
შეგიძლიათ მართოთ ცუდი ECT სენსორით?
შესაძლებელია მართოთ მანქანა გამაგრილებლის გაუმართავი ტემპერატურის სენსორით, როგორც მენეჯმენტისისტემა ნაგულისხმევია სტატიკური წაკითხვისთვის. მანქანის გამაგრილებლის სენსორი არის კრიტიკული კომპონენტი, რომელსაც იყენებს ძრავის მართვის სისტემა. ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის გაგრილებაზე და საწვავზე და, შესაბამისად, გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე.
