მიზეზი, რის გამოც ამდენი დრო დასჭირდა უკან ფრენას, არის რეაქტიული ნაკადი, სწრაფად მოძრავი ჰაერის მდინარე ცაში მაღლა. რეაქტიული ნაკადები, როგორც წესი, დაახლოებით 100 მილის სიგანეა. ისინი შეიძლება იყოს ათასობით მილის სიგრძე და გვხვდება მთელ დედამიწაზე. რეაქტიული ნაკადი რომ ეწოდოს, ქარი უნდა მოძრაობდეს 60 მილი/სთ-ზე უფრო სწრაფად.
უფრო სწრაფია ფრენა დედამიწის ბრუნვით?
პირველ რიგში, როგორც თავად დედამიწა ბრუნავს, ის ჰაერსაც იღებს თავისთან (მადლობა, გრავიტაცია!). ეს მოიცავს ჰაერს, რომლითაც თვითმფრინავები დაფრინავენ. ეკვატორზე დედამიწა ტრიალებს დაახლოებით ორჯერ უფრო სწრაფად, ვიდრე კომერციულ თვითმფრინავს შეუძლია ფრენა. ეს მაჩვენებელი ნელდება რაც უფრო უახლოვდებით პოლუსებს, მაგრამ მიუხედავად ამისა, ის ყოველთვის იქნება უფრო სწრაფი ვიდრე თვითმფრინავი.
რატომ სჭირდება მეტი ფრენა აღმოსავლეთიდან დასავლეთში?
რეაქტიული ნაკადები არის ყველაზე ძირითადი, მაღალი სიმაღლის ჰაერის ნაკადები, რომლებიც გამოწვეულია ატმოსფერული გათბობით და დედამიწის ბრუნვის ინერციით - და ეს არის მიზეზი, რის გამოც ფრენები დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ უფრო სწრაფია, ვიდრე იგივე მარშრუტი, რომელიც გავლილია საპირისპირო მიმართულებით.
რატომ სჭირდება უფრო მეტი ფრენა ჩრდილოეთით, ვიდრე სამხრეთით?
რადგან ეკვატორი იღებს უფრო მეტ მზეს, ვიდრე ნებისმიერ სხვა ნაწილს, მას ყოველთვის ექნება თბილი ჰაერი, რომელიც ამოდის ჩრდილოეთ ან სამხრეთ პოლუსებისკენ. … ეს ნიშნავს, რომ ჰაერი ეკვატორიდან ჩრდილოეთის ან სამხრეთის პოლუსებისკენ მიიწევს უფრო სწრაფად, ვიდრე მიწა, რომელიც მასზეა, რის შედეგადაც ქარი ყოველთვის მოძრაობს დასავლეთიდან დასავლეთისკენ.აღმოსავლეთი.
რატომ არ დაფრინავენ თვითმფრინავები წყნარი ოკეანის თავზე?
მთავარი მიზეზი, რის გამოც ფრენა არ გადის წყნარ ოკეანეში, არის, რადგან მრუდი მარშრუტები უფრო მოკლეა, ვიდრე სწორი მარშრუტები. ბრტყელი რუქები დამაბნეველია, რადგან თავად დედამიწა ბრტყელი არ არის. შედეგად, სწორი მარშრუტები არ გვთავაზობენ უმოკლეს მანძილს. ამის გადამოწმება შეგიძლიათ გლობუსის გამოყენებით მცირე ექსპერიმენტის ჩატარებით.
