ძველი ჩინეთის Sternpost-ზე დამაგრებული საჭეები ჩინურ გემების მოდელებზე დაიწყეს გამოჩენა 1-ლი საუკუნეში. თუმცა, ჩინელები საჭის გამოგონების შემდეგაც აგრძელებდნენ საჭის ნიჩბის გამოყენებას, რადგან საჭის ნიჩბს ჯერ კიდევ შეზღუდული პრაქტიკული გამოყენება ჰქონდა შიდა ჩქარი მდინარეების გადაადგილებისთვის.
როდის გამოიგონეს ღერძული საჭე?
საჭის ტექნოლოგიის პირველი დაფიქსირებული გამოყენება დასავლეთში იყო 1180. ნაპოვნია პირველი საუკუნით დათარიღებული დახვეწილი ღერძული საჭეების ჩინური ჭურჭლის მოდელები (რომელიც საჭის აწევის საშუალებას იძლევა არაღრმა წყლებში).
რა არის საყრდენი საჭე?
„პირისპირი საჭე [იყო a] საჭის მოწყობილობა, რომელიც დამონტაჟებულია კორპუსის გარე ან უკანა მხარეს. [ის] შეიძლება დაწევა ან ამაღლება წყლის სიღრმის მიხედვით. ამ ტიპის საჭე შესაძლებელს ხდიდა ხალხმრავალ ნავსადგურებში, ვიწრო არხებსა და მდინარის სისწრაფეში გატარებას.”
ჩინელებმა გამოიგონეს საჭე?
ჩინელებმა ადრე გამოიგონეს უკანა საჭე, სინამდვილეში ჰანის დინასტიაში, მაგრამ საჭე ძალიან, ძალიან მნიშვნელოვანი იყო გემის კონტროლისთვის. მათ ასევე გამოიგონეს იალქნები, რომლებსაც შეეძლოთ მოძრაობა. ადრინდელ დროში, ხმელთაშუა ზღვაში, იალქნები დამაგრებული იყო.
როდის გამოიგონეს საჭე ძველ ჩინეთში?
საჭე გამოიგონეს 206 ძვ.წ. 202 წლამდეჰანის დინასტიის მიერ.
