გაზის ავზის გადაჭარბებულმა შევსებამ შეიძლება გამოიწვიოს თხევადი აირის შეღწევა ნახშირის კონტეინერში, ან ნახშირბადის ფილტრში, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ ორთქლისთვის. … "როდესაც ავზს ზედმეტად ვავსებთ, ის მთელ ზედმეტ საწვავს აგზავნის აორთქლების/ნახშირის კონტეინერში და კლავს ამ კასრის სიცოცხლეს," ამბობს კარუზო.
ცუდია, თუ თქვენი ბენზინის ავზი გადაივლის?
არა მხოლოდ თქვენი ავზის ზედმეტად შევსებამ შეიძლება დააზიანოს თქვენი ძრავა, ეს შეიძლება დაგიჯდეთ დამატებითი ფული ტუმბოზე. ბენზინგასამართ სადგურებს აქვთ ორთქლის აღდგენის სისტემები, რომლებიც აწვდიან გაზის ორთქლს და ბენზინს ტუმბოდან უკან ბენზინგასამართი სადგურის ავზში, როდესაც ავსებთ, თქვენი მანქანისა და გარემოს დასაცავად.
რა მოხდება, თუ ზედმეტად ავსებთ გაზის ბალონს?
ზედმეტად შევსება სახიფათოა
ზედმეტად შევსებისას, გაზის ბოთლს აქვს 20%-ზე ნაკლები გამონაბოლქვი, რაც ქმნის ატმოსფეროში გაზის არასასურველი გამოყოფის შესაძლებლობას, წნევის შემსუბუქებული სარქვლის მეშვეობით. წნევის შემცირების სარქველი ჩართულია ბოთლის გაზის მთავარ სარქველში.
ცუდია ბენზინის ავზის შევსება, როცა ის ნახევრად სავსეა?
საწვავი დაიწვება იმაზე სწრაფად, ვიდრე წარმოგიდგენიათ. … შეავსეთ საწვავი, როცა ავზი ნახევრად ცარიელია: ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი რჩევაა შეავსოთ, როცა თქვენი ბენზინის/დიზელის ავზი ნახევრად სავსეა. არსებობს მეცნიერული მიზეზი, თუ რატომ უნდა გააკეთოთ ეს. რაც უფრო მეტი ბენზინი/დიზელი გაქვთ თქვენს ავზში, მით ნაკლები ჰაერი იკავებს მის ცარიელ ადგილს.
აზი უფრო ნელა იწვის სავსე ავზზე?
როგორც თქვენგაუშვით თქვენი მანქანა, გაზი თბება და გამორთვისას ის კლებულობს და კონდენსაციას იძლევა. თქვენ ვერ შეაჩერებთ კონდენსაციის წარმოქმნას, მაგრამ თუ თქვენი ავზი სავსეა, გაცილებით ნაკლები ადგილიაამ კონდენსაციის წარმოქმნისთვის, რაც ნიშნავს, რომ ნაკლები გექნებათ თქვენს ავზში და საწვავის ხაზებში.
