ნავსადგურის საწვავის ინექციის სისტემებისგან განსხვავებით, კარბურატორებს აქვთ უნიკალური უპირატესობა გაძლიერებულ ძრავებზე მუშაობისას ინტერქულერის გარეშე. … სუპერჩამტენის თბილი ჰაერი, რომელიც უბერავს კარბუტერში, აძლიერებს აორთქლების პროცესს. უმაღლესი აორთქლების შედეგი არის უფრო მაგარი, მკვრივი ჰაერის დამუხტვა წნევის ქვეშ.
სჭირდება თუ არა სუპერდამტენს ინტერკულერი?
ყოველთვის უნდა გამოიყენოთ სუპერდამტენის ინტერკულერი. მას შემდეგ, რაც ჰაერი შეკუმშულია სუპერჩამტენით, ის ძალიან ცხელდება. ცხელი ჰაერი არ ინახავს იმდენ ჟანგბადს, როგორც გრილი ჰაერი და საწვავის ეფექტურობა დაზარალდება.
აქვთ საფენებს ინტერქულერები?
Intercooling ეხება სითბოს გადამცვლელის გამოყენებას ძრავის შესასვლელი ჰაერის/საწვავის ტემპერატურის შესამცირებლად, რითაც გაზრდის ჰაერის სიმკვრივეს. … ეს ინტერქულერები შექმნილია იმისთვის, რომ შეყვანის კოლექტორსა და აფეთქებულს შორის მოთავსდეს. ინტერქულერის ასამბლეა გაზრდის ჰაერის სისტემის საერთო სიმაღლეს ოთხი ინჩით.
გჭირდებათ დარტყმა CARB ტურბოსთვის?
ჩვენ არ ვაპირებთ აქ ნამდვილ ჭუჭყიანში შეღწევას. ნებისმიერი სისტემა მოითხოვს ნახშირწყლებისცვლილებას, რათა უზრუნველყოს საწვავის მიწოდება და წნევის რეგულირება. არც დარტყმის ან გაყვანის სისტემა არ არის სწრაფი გზა დიდი ძალაუფლებისკენ. … დარტყმის დაყენებით, ტურბო კვებავს კარბუტერს.
გჭირდებათ ინტერკულერი E85-ით?
იმის გამო, რომ ბენზინი არ აორთქლდება, ინტერქულერები გამოიყენება უმეტეს გაძლიერებულ პროგრამებში, როგორც ჰაერის შემავალი ტემპერატურის შესამცირებლად მისი შეკუმშვის შემდეგ. ეს ინტერქულერები შეიძლება იყოს ჰაერიდან ჰაერამდე, ან თხევადი ჰაერით. … E85 ისეთ კარგ საქმეს აკეთებს და ანგრევს შესასვლელი ჰაერის ტემპერატურას, რომ არ არის საჭირო ინტერქულერი.
