ვერტმფრენის ელექტროგადამცემი სისტემის დანიშნულებაა ძრავიდან ენერგიის აღება და მისი გადატანა სხვა კომპონენტებზე, რომლებიც ხელს უწყობენ ვერტმფრენის სიმძლავრეს და კონტროლს. … მთავარი როტორის მთავარი როტორი ტიპიური ვერტმფრენის ცურვის ეფექტურობა („ღვაწლის ფიგურა“) არის დაახლოებით 60%. როტორის დანის შიდა მესამე სიგრძე ძალიან ცოტას უწყობს ხელს აწევას მისი დაბალი ჰაერის სიჩქარის გამო. https://en.wikipedia.org › wiki › Helicopter_rotor
ვერტმფრენის როტორი - ვიკიპედია
გადაცემათა კოლოფი ემსახურება ძრავის ლილვის ბრუნვის სიჩქარის შემცირებას.
როგორ მუშაობს ვერტმფრენის გადაცემათა კოლოფი?
გადამცემი სისტემა გადასცემს ძალას ძრავიდან მთავარ როტორზე, კუდის როტორზე და სხვა აქსესუარებზე ნორმალური ფრენის პირობებში. თავისუფლად მოძრავი ერთეული, ან ავტოროტაციული გადაბმული, საშუალებას აძლევს მთავარ როტორის გადაცემას, ამოძრავოს კუდის როტორის ამძრავი ლილვი ავტოროტაციის დროს. …
რა არის ვერტმფრენის გადაცემათა კოლოფი?
ვერტმფრენის ძირითადი გადაცემათა კოლოფის ან გადაცემათა კოლოფის მთავარი დანიშნულებაა შეამციროს ძრავის გამომავალი ბრუნი ყველაზე შესაფერის დონეზე ვერტმფრენის მთავარი როტორების და კუდის როტორების მართვისთვის. მაგალითად, ვერტმფრენი, რომელსაც აქვს ძრავის გამომავალი ბრუნი 6000 წუთში, მაგრამ მუშაობს როტორზე 300 ბრ/წთ.
რა არის მთავარი გადაცემათა კოლოფი?
მთავარი გადაცემათა კოლოფის დანიშნულებაა ძრავების ერთმანეთთან დაკავშირება (ჩვეულებრივ ორი), რათა მართოს და მხარი დაუჭიროს მთავარ როტორს. ძირითადი ტრანსმისია შედგება სხვადასხვა მოდულისგან: როგორც წესი, ორი დამხმარე მოდული, ორი შეყვანის მოდული და მთავარი მოდული.
რა დანიშნულება აქვს ვერტმფრენის კლაჩს?
ვერტმფრენები. Sprag Clutch გამოიყენება მრავალი ვერტმფრენის დიზაინში ძრავიდან მთავარ როტორზე სიმძლავრის გადასატანად. ძრავის უკმარისობის შემთხვევაში, სპრაგ-გადაბმული საშუალებას აძლევს მთავარ როტორს ძრავებზე უფრო სწრაფად ბრუნვა განაგრძოს, რათა ვერტმფრენმა შეძლოს ავტოროტაციაში შესვლა.
