ფაქტობრივად, Aisin ტრანსმისიებს იყენებდნენ ავტომობილების მწარმოებლების არაჩვეულებრივი სპექტრი, მათ შორის Isuzu Motors, HINO Motors, Toyota, Mazda, Ford და მრავალი, მრავალი სხვა.
აი, რა გსურთ მოძებნოთ ჩვენს ინვენტარში:
- RAM 3500 კაბინის შასი.
- RAM 4500 კაბინის შასი.
- RAM 5500 კაბინის შასი.
- RAM 3500 პიკაპი.
როგორ გავიგო, მაქვს თუ არა Aisin ტრანსმისია?
როგორ ამოვიცნოთ Aisin ტრანსმისია
- თუ თქვენი ყვითელი დიპლომატის სახელური დგას თქვენი ძრავის მარჯვენა მხარეს (მძღოლის მხარეს), თქვენ სავარაუდოდ უყურებთ მანქანას Aisin ტრანსმისიით.
- თუ თქვენი დიპლომატია ძრავის მარცხნივ, სავარაუდოდ საქმე გაქვთ 68RFE-თან.
იყენებს თუ არა Mazda Aisin ტრანსმისიებს?
შიდა წარმოება Mazda-ში
ავტომწარმოებლები გადადიან AT-დან CVT-ებზე მცირე მანქანებისთვის იაპონიასა და სხვა ბაზრებზე. … Mazda ყიდულობს 6-სიჩქარიან ATs Aisin AW-დან, მაგრამ თანდათან ცვლის AT-ებს Skyactiv-Drive AT-ებით, რადგან ავტომწარმოებელი სრულად ამუშავებს თავის მოდელებს.
აისინის ტრანსმისია კარგია?
Aisin არის შესანიშნავი და ძალიან მძიმე გადაცემათა კოლოფი. ბრუნვის გადამყვანი არის ყველაზე მჭიდრო, რაც კი ოდესმე გამომიცდია. ჩაკეტვის სტრატეგია უნაკლოა და ტრანსს ძალიან ეფექტურს ხდის, ის არასოდეს ცხელდება არავითარ შემთხვევაში. მას აქვს ლამაზი დაბალი 1-ლი გადაცემათა კოლოფი და კარგი ODთანაფარდობა.
აისინი სჯობს 68RFE?
მარაგში ფორმაშია აისინი ოდნავ უკეთესია ვიდრე 68RFE, მაგრამ როცა დენის დამატებას იწყებთ არც ერთი მათგანი კარგად არ იტანს და ორივეს აშენება ძვირი ღირს, აისინი არის კიდევ უფრო ძვირი ვიდრე 68RFE.
