ბატარეები. ლოკომოტივი მუშაობს ნომინალური 64 ვოლტიანი ელექტროსისტემით. ლოკომოტივს აქვს რვა 8 ვოლტიანი ბატარეა, თითოეული იწონის 300 ფუნტს (136 კგ). ეს ბატარეები უზრუნველყოფენ ძრავის დასაწყებად საჭირო სიმძლავრეს (მას აქვს უზარმაზარი დამწყებ ძრავა), ასევე ლოკომოტივში ელექტრონიკის მუშაობისთვის.
დიზელის ლოკომოტივებს აქვთ ბატარეები?
ვინაიდან დიზელის ლოკომოტივების უმეტესობა დიზელ-ელექტრულია, მათ აქვთ სერიის ჰიბრიდული ტრანსმისიის ყველა კომპონენტი გარდა შესანახი ბატარეისა, რაც ამას შედარებით მარტივ პერსპექტივას ხდის. … დიზელის ელექტრო ლოკომოტივებს შეიძლება ჰქონდეთ უმეტესი ნაწილი, რაც მათ სჭირდებათ რეგენერაციული დამუხრუჭებისთვის, რადგან მათ შესაძლოა უკვე გამოიყენონ დინამიური დამუხრუჭება.
აქვს ელექტრომატარებლებს ბატარეები?
ბატარეის ელექტრო ლოკომოტივი (ან ბატარეის ლოკომოტივი) იკვებება საბორტო ბატარეებით; ერთგვარი ბატარეის ელექტრო მანქანა. ასეთი ლოკომოტივები გამოიყენება იქ, სადაც დიზელის ან ჩვეულებრივი ელექტრო ლოკომოტივი უვარგისი იქნება. ამის მაგალითია ელექტრიფიცირებული ხაზების ტექნიკური მატარებლები, როდესაც ელექტროენერგიის მიწოდება გამორთულია.
როგორ მუშაობს დიზელის ელექტრო მატარებელი?
დიზელის საწვავის აალება უბიძგებს დგუშებს, რომლებიც დაკავშირებულია ელექტრო გენერატორთან. შედეგად მიღებული ელექტროენერგია აძლიერებს ძრავებს, რომლებიც დაკავშირებულია ლოკომოტივის ბორბლებთან. დიზელის საწვავი ინახება საწვავის ავზში და მიეწოდება ძრავას ელექტრო საწვავის ტუმბოს საშუალებით. …
როგორ მუშაობს ელმავალი?
ელექტრული სარკინიგზო ძრავებიძირითადად ორი ტიპისაა, ერთი არის რომლის წევის ძრავა მუშაობს AC-ით და მეორე არის რომლის წევის ძრავა მუშაობს DC-ით. პანტოგრაფი აგროვებს ელექტროენერგიას ზედა სადენებიდან. … AC დენი ტრანსფორმატორიდან იცვლება DC-ზე Rectifier-ის გამოყენებით. თუ წევის ძრავა არის DC, მაშინ ის იღებს ენერგიას აქედან.
