როდესაც გამოყენებული დატვირთვა აღწევს ეილერის დატვირთვას, რომელსაც ზოგჯერ კრიტიკულ დატვირთვას უწოდებენ, სვეტი აღმოჩნდება არასტაბილური წონასწორობის მდგომარეობაში. ამ დატვირთვის დროს, ოდნავი გვერდითი ძალის შემოღება გამოიწვევს სვეტის წარუმატებლობას ახალ კონფიგურაციაზე მოულოდნელად „გადახტომით“და ნათქვამია, რომ სვეტი იკეცება.
რატომ ხდება კუმშვა სვეტებში?
სვეტების დაკეცვა არის დეფორმაციის ფორმა ღერძული შეკუმშვის ძალების შედეგად. ეს იწვევს სვეტის მოხრას, სვეტის არასტაბილურობის გამო. მარცხის ეს მეთოდი სწრაფია და, შესაბამისად, საშიში. … ეს მოხდება სვეტის საბოლოო სტრესზე ნაკლებ სტრესის დონეზე.
რა ხდება, როდესაც სვეტი იკეცება?
როდესაც დატვირთვა მიაღწევს შეკუმშვის დონეს, სვეტი მარცხდება შემთხვევითი მოხრილობით ორივე მხრიდან, რომლებსაც აქვთ უფრო დიდი სიფხიზლის კოეფიციენტი. შეხედვის კიდევ ერთი გზაა ის, რომ ეილერის დაკეცვას ზოგჯერ უწოდებენ ეილერის არასტაბილურობას.
ჩაიჭიმება სვეტი?
სხივის შიდა წინააღმდეგობა ღუნვის მიმართ იცავს სხივს დაჭიმვისგან. თუმცა, რაღაც მომენტში, ღერძული დატვირთვის მიერ წარმოქმნილი პოტენციური მომენტი იქნება მეტიშიდა წინააღმდეგობის მომენტზე, და სვეტი იკეცება. სვეტებისთვის, ზოგადად ვარაუდობენ, რომ თუ მოხრილი მოხდება, სტრუქტურა ვერ მოხერხდა.
რა არის დაჭიმვის დატვირთვა სვეტში?
შეკუმშვა არის ღერძულად დატვირთული წევრის უეცარი გვერდითი უკმარისობაშეკუმშვაში, ამ წევრის კომპრესიული დატვირთვის ტევადობაზე ნაკლები დატვირთვის მნიშვნელობით. ღერძულ კომპრესიულ დატვირთვას, რომელიც შეესაბამება ამ უკმარისობის რეჟიმს, მოიხსენიება როგორც კრიტიკული დაკეცვის დატვირთვა.
