მატარებლებს Docklands Light Railway-ზე (DLR) არ ჰყავთ მძღოლები, თუნდაც ATO-ს ტიპის გზით. ამის ნაცვლად, მათ ჰყავთ "მატარებლის დამსწრენი" ან "კაპიტანები", რომლებიც მოგზაურობენ მატარებლით, მაგრამ მოძრაობენ მასში, ვიდრე სხედან წინ. თუმცა, ეს ხალხი კარებს ისე უვლის, როგორც მათი ATO Tube კოლეგები.
არის თუ არა DLR თვითმართვა?
ნაწილობრივ ავტომატიზირებული მატარებლები გამოიყენება ოთხ ხაზზე: (ვიქტორია, საიუბილეო, ცენტრალური და ჩრდილოეთი). … ლონდონის მეორე სწრაფი სატრანზიტო სისტემა, Docklands Light Railway (DLR), ფუნქციონირებს უმართავი მატარებლებით მისი გახსნიდან 1987 წელს. ბორის ჯონსონი დაჰპირდა 2012 წელს, რომ იქნებოდა უმართავი მეტრო მატარებლები. 10 წელი.
ვინ მართავს DLR?
Docklands Light Railway (DLR) არის მსუბუქი სარკინიგზო სისტემა, რომელიც მუშაობს აღმოსავლეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ ლონდონში. DLR-ს ამჟამად მართავს Serco Limited ფრენჩაიზის ხელშეკრულებით DLRL-თან, რომელიც მთავრდება 2014 წლის დეკემბერში. მგზავრების შემოსავალი DLR Franchise-დან დაახლოებით £125 მილიონი იყო 2012/13 წლებში.
რატომ არ აქვს DLR-ს დრაივერი?
ასე რომ, DLR მატარებლები ალბათ მძღოლის გარეშეა რადგან ტორებს სურდათ გაეწყვეტინათ პროფკავშირები და აეშენებინათ "გაფიცვის საწინააღმდეგო" მატარებლის სისტემა ლონდონისთვის.
რამდენს შოულობს DLR მძღოლი?
მილის მძღოლის საშუალო საბაზისო ანაზღაურება არის £55, 011, ხოლო ღამის მილის მძღოლები იღებენ დაახლოებით ნახევარს, რადგან მათი პოზიცია ნახევარ განაკვეთზეა.ვარჯიშის დროს, რომელიც გრძელდება 12-16 კვირა, სტაჟიორი მძღოლები ვარჯიშის დროს გამოიმუშავებენ 32,375 ფუნტ სტერლინგს,.
