ღეროების გარეშე ცილინდრებით შიდა დგუში მოძრაობს ცილინდრის ლულის შიგნით, სადაც შეკუმშული ჰაერი ამოძრავებს მას. თითოეულ პორტზე ჰაერის წნევის მიხედვით, დგუში მოძრაობს ორივე მიმართულებით ცილინდრის სიგრძის გასწვრივ. დგუში მიმაგრებულია მატარებელზე, რომელიც მიმაგრებულია დატვირთვაზე და მოძრაობს დგუშთან ერთად.
რა უპირატესობა აქვს ღეროების ცილინდრის?
უფერო ცილინდრი განსხვავდება ჩვეულებრივი ცილინდრებისგან და იძლევა ბევრ უპირატესობას შედარებით. მცირე კვალი მსგავსი დარტყმის სიგრძისთვის რაც მათ იდეალურს ხდის შეზღუდული სივრცის მქონე აპლიკაციებისთვის. მაღალი დატვირთვისა და მომენტური ძალების უკეთესად მხარდაჭერის უნარი. ჯოხის გარეშე, ისინი აცილებენ ღეროს მოხრისა და დახრის რისკს.
როგორ მუშაობს მაგნიტურად შეწყვილებული ღეროების ცილინდრი?
ტრადიციული პნევმატური ცილინდრებისგან განსხვავებით, მაგნიტური შეერთების მქონე ხაზოვანი ამძრავი ცილინდრები არის ღეროების გარეშე, შემცირებული ზომებით, აადვილდება ცილინდრის სრიალი მექანიზმში და დატვირთვის განსხვავებული განლაგება გადაადგილებისთვის. ამ ტიპის ცილინდრი კომპაქტურია.
როგორ მუშაობს პნევმატური სლაიდი?
ამ ტიპის ელექტრული სლაიდი, როგორც წესი, იკვებება პნევმატური ცილინდრით, რომელიც მიმაგრებულია სლაიდის სხეულზე, ან შეიძლება იყოს სლაიდის განუყოფელი ნაწილი. ორივე შემთხვევაში, ცილინდრის დგუშის ღერო მიმაგრებულია ხელსაწყოს ფირფიტაზე უზრუნველყოფს ძალას და მოძრაობას.
როგორ გამოვიყენოთ პნევმატური ცილინდრები?
საწარმოო ინდუსტრიებში,პნევმატური ცილინდრები ხშირად გამოიყენება სარქველების, კარების გასახსნელად, კონვეიერის ღვედის ასაღებად ან გამოსართავად და მძიმე საგნების ასაწევად. საავტომობილო ინდუსტრიაში პნევმატურ ცილინდრებს განსხვავებული როლი აქვთ. ისინი გამოიყენება მანქანებსა და სატვირთო მანქანებში დასაკიდებლად და დამუხრუჭებისთვის.
