ფიქრობთ, რომ მომხმარებლებმა მოიპოვეს ძალა, როდესაც ინდუსტრია გაფართოვდა მე-19 საუკუნის ბოლოს? დიახ, მე ვფიქრობ, რომ მოხმარებამ მოიპოვა ძალა, როგორც მრეწველობა გაფართოვდა მე-19 საუკუნის ბოლოს, რადგან მოხმარებლებს მაშინ ჰქონდათ გამოგონების ახალი არჩევა.
რატომ განვითარდა სამხრეთი უფრო ნელა, ვიდრე ჩრდილოეთი?
რატომ განვითარდა სამხრეთი უფრო ნელა, ვიდრე ჩრდილოეთი? სამხრეთი უფრო ნელა განვითარდა, ვიდრე ჩრდილოეთი, რადგან არა მხოლოდ ის ჯერ კიდევ გამოჯანმრთელდა სამოქალაქო ომის შემდეგ, არამედ მას აკლდა კაპიტალი, განიცდიდა მაღალი ტრანსპორტირებისა და რესურსების ხარჯებს და არ აკლდა გამოცდილი მუშების ბაზას..
რა შედეგები მოჰყვა რკინიგზის გაფართოების კვიზლეტს?
რა შედეგები მოჰყვა რკინიგზის გაფართოებას? დარგების ზრდა, რომლებსაც შეუძლიათ ახალ ბაზრებზე გაგზავნა; საშიში სამუშაოები რკინიგზის მუშაკებისთვის; იმიგრაციისა და მიგრაციის ზრდა დასავლეთში.
ფიქრობთ, რომ მთავრობას შეეძლო მეტი გაეკეთებინა რკინიგზის ელექტროენერგიის და კორუფციის შესაჩერებლად?
როგორ ფიქრობთ, მთავრობას და კერძო მოქალაქეებს შეეძლოთ მეტი გაეკეთებინათ რკინიგზის კორუფციისა და ძალაუფლების შესაჩერებლად? არა… რკინიგზის მიერ გამოწვეული დაბინძურება და სოციალური ცვლილებები აფერხებს თავისუფლებებს.
რა შედეგი მოჰყვა რკინიგზის სწრაფ ზრდას?
რკინიგზის მარტივი არსებობა შეიძლება მოუტანოს ქალაქს ეკონომიკური კეთილდღეობა. რკინიგზაც კი დაეხმარააყალიბებს ქალაქებისა და დაბების ფიზიკურ ზრდას, რადგან ორთქლის რკინიგზამ და შემდეგ ელექტრო ქუჩის რკინიგზამ ხელი შეუწყო ზრდას მათი ხაზის გასწვრივ და გახადა საგარეუბნო ცხოვრება შესაძლებელი.
