ცენტრალიზებული დისპეტჩერიზაცია. დისპეტჩერიზაციის ფუნქციის ორგანიზაცია ერთ ცენტრალურ ადგილას. ეს სტრუქტურა ხშირად გულისხმობს მონაცემთა შეგროვების მოწყობილობების გამოყენებას ცენტრალიზებული დისპეტჩერიზაციის ფუნქციასა და სხვა განყოფილებებს შორის, როგორც წესი, წარმოების კონტროლისა და მაღაზიის წარმოების განყოფილებებს შორის კომუნიკაციისთვის.
რა არის ცენტრალიზებული და დეცენტრალიზებული დისპეტჩერიზაცია?
ცენტრალიზებული დისპეჩერი აერთიანებს მანქანა-მგზავრის დავალებას ცარიელი ავტომობილის რებალანსით გადაწყვეტის ხარისხის გარანტირებისთვის. დეცენტრალიზებული ავტონომიური დისპეტჩერები გაანგარიშების ნაწილს ანაწილებენ aTaxis-ს, რითაც ამცირებენ ცენტრალიზებული დისპეტჩერის დატვირთვას.
რა არის სხვადასხვა სახის დისპეტჩერიზაცია?
არსებობს ორი განსხვავებული სახის გაგზავნა:
- ცენტრალიზებული დისპეტჩერიზაცია. შეკვეთის გაგზავნა ხდება ცენტრალიზებული ადგილიდან, რომელსაც აქვს სრული ხედვა საწარმოო განყოფილების მასშტაბით და ასახავს შეკვეთას მუშაკს ინდივიდუალური შეკვეთის მოთხოვნის საფუძველზე. …
- დეცენტრალიზებული დისპეტჩერიზაცია.
რა არის გაგზავნის მიზანი?
დისპეტჩერიზაციის ძირითადი ფუნქციებია პრიორიტეტის განსაზღვრა, საუკეთესო რიგის დაყენება, ინსტრუქციების შედგენა და პროცესის კონტროლი.
რა არის დისპეტჩერიზაციის წარმოება?
დისპეტჩერიზაცია განისაზღვრება, როგორც წარმოების საქმიანობის დაყენება შეკვეთების გამოშვების გზით (სამუშაო შეკვეთა, მაღაზიაშეკვეთა) და ინსტრუქციები წინასწარ დაგეგმილი დროის განრიგებისა და მარშრუტების შესაბამისად. დისპეტჩერინგი ასევე იძლევა საშუალებას შევადაროთ რეალური პროგრესი დაგეგმილ წარმოების პროგრესთან.
