ავტომობილები და გარემო ამერიკის ისტორიაში: ენერგიის გამოყენება და შიდა წვის ძრავა. პირველი ბენზინზე მომუშავე, ოთხტაქტიანი ძრავა აშენდა გერმანიაში 1876 წელს. 1886 წელს კარლ ბენცმა დაიწყო შიდა წვის ძრავებით მოძრავი მანქანების პირველი კომერციული წარმოება.
სად გამოიგონეს ძრავა?
1876: ნიკოლაუს ავგუსტ ოტომ დააპატენტა პირველი ოთხტაქტიანი ძრავა გერმანიაში. 1885: გერმანელმა გოტლიბ დაიმლერმა გამოიგონა თანამედროვე ბენზინის ძრავის პროტოტიპი. 1895: რუდოლფ დიზელმა, ფრანგმა გამომგონებელმა, დააპატენტა დიზელის ძრავა, რომელიც იყო ეფექტური, შეკუმშვით აალებადი, შიდა წვის ძრავა.
სად გამოიგონეს პირველად შიდაწვის ძრავა?
1807 წელს ფრანგმა ინჟინერებმა ნიკეფორ ნიეპსმა (რომელმაც განაგრძო ფოტოგრაფიის გამოგონება) და კლოდ ნიეპსმა მართეს შიდა წვის ძრავის პროტოტიპი, კონტროლირებადი მტვრის აფეთქებების გამოყენებით, პირეოლოფორი, რომელსაც ნაპოლეონ ბონაპარტმა პატენტი მისცა. ეს ძრავა ამუშავებდა ნავს სონ მდინარეზე, საფრანგეთი.
ვინ გამოიგონა პირველად შიდაწვის ძრავა?
1872 წელს, ამერიკელმა ჯორჯ ბრეიტონმაგამოიგონა პირველი კომერციული თხევადი საწვავის შიდა წვის ძრავა. 1876 წელს ნიკოლაუს ოტომ, გოტლიბ დაიმლერთან და ვილჰელმ მაიბახთან ერთად, დააპატენტა შეკუმშული მუხტი, ოთხტაქტიანი ძრავა.
ვინ გამოიგონა შიდა წვაძრავა 1860 წელს?
1858 - ბელგიელი წარმოშობის ინჟინერი, Jean JosephÉtienne Lenoir გამოიგონა და დააპატენტა (1860) ორმაგი მოქმედების, ელექტრო ნაპერწკლებით აალებადი შიდა წვის ძრავა, რომელიც იწვება ნახშირის გაზით.
