ორთქლის ძრავა არის სითბოს ძრავა, რომელიც ასრულებს მექანიკურ სამუშაოებს ორთქლის, როგორც სამუშაო სითხის გამოყენებით. ორთქლის ძრავა იყენებს ორთქლის წნევით გამომუშავებულ ძალას დგუშის ცილინდრის შიგნით და უკან დასაბრუნებლად. ეს უბიძგებელი ძალა შეიძლება გარდაიქმნას შემაერთებელი ღეროსა და მფრინავის საშუალებით ბრუნვის ძალად სამუშაოდ.
ვინ გამოიგონა ორთქლის ძრავა 1800-იან წლებში?
პირველი სასარგებლო ორთქლის ძრავა გამოიგონა თომას ნიუკომენმა 1712 წელს. Newcomen ძრავა გამოიყენებოდა მაღაროებიდან წყლის ამოსატუმბლად. ორთქლის სიმძლავრე 1778 წელს ჯეიმს უოტის მიერ განხორციელებული გაუმჯობესებით ამაღლდა. Watt ორთქლის ძრავამ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა ორთქლის ძრავების ეფექტურობა.
ვინ გამოიგონა ორთქლის ძრავა 1776 წელს?
James Watt იყო მე-18 საუკუნის გამომგონებელი და ინსტრუმენტების შემქმნელი. მიუხედავად იმისა, რომ ვატმა გამოიგონა და გააუმჯობესა მრავალი ინდუსტრიული ტექნოლოგია, ის ყველაზე კარგად ახსოვთ ორთქლის ძრავის გაუმჯობესებით.
ვინ გამოიგონა ორთქლის ძრავა 1769 წელს?
სარქვლის რიტმული მოქმედების ყურებისას, პაპინი წარმოიდგენდა ადრეული ორთქლის ძრავას. მიუხედავად იმისა, რომ მან არასოდეს შექმნა ერთი, ინგლისელმა გამომგონებელმა თომას სავერიმ მიიღო პაპინის იდეები წყლის ტუმბოს ძრავის ასაშენებლად. Savery-ის ტუმბო იყენებს როგორც ატმოსფერულ წნევას, ასევე ორთქლის წნევას.
რა მოხდება, თუ ორთქლის ძრავა არასოდეს გამოიგონეს?
ორთქლის მატარებელი რომ არასოდეს გამოგონებულიყო, ადამიანები ოქროს უფრო გვიან იპოვნიდნენ. ოქროჩქარობა უფრო დიდხანს გაგრძელდებოდა, რადგან ბევრს არ შეეძლო დასავლეთისკენ გამგზავრება. გარდა ამისა, ოქრო ბევრად უფრო ღირებული იქნებოდა, თუ მოგვიანებით იპოვნეს.
