2024 ავტორი: Elizabeth Oswald | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-13 00:09
გერმანელი ჰანს ფონ ოჰაინი იყო პირველი მოქმედი რეაქტიული ძრავის დიზაინერი, თუმცა რეაქტიული ძრავის გამოგონების დამსახურება დიდი ბრიტანეთის ფრენკ უიტლს ეკუთვნოდა. უიტლმა, რომელმაც დაარეგისტრირა ტურბორეაქტიული ძრავის პატენტი 1930, მიიღო ეს აღიარება, მაგრამ არ ჩაატარა ფრენის ტესტი 1941 წლამდე.
როდის გამოიყენეს პირველად რეაქტიული მოძრაობა?
რეაქტიული მოძრაობა დაიწყო ტურბო-სუპერჩამტენებში, რომლებიც შეიქმნა დოქტორ სანფორდ მოსის მიერ 1918-ში. ისინი გამოიყენებოდა ორმხრივი ძრავების მუშაობის გასაუმჯობესებლად მაღალ სიმაღლეზე.
როდის გამოიგონა ფრენკ უიტლმა რეაქტიული ძრავა?
ბრიტანელმა ინჟინერმა სერ ფრენკ უიტლმა დააპატენტა თავისი პიონერული დიზაინი 1932. ძრავმა პირველად გაფრინდა E. 28/39 1941 წელს, რაც აღნიშნა ბრიტანული რეაქტიული თვითმფრინავის არაოფიციალური პირველი ფრენა.
რამდენი წლისაა რეაქტიული ძრავის იდეა?
რეაქტიული ძრავები შეიძლება დათარიღდეს აეოლიპილის გამოგონებით დაახლოებით ძვ. წ. 150. ეს მოწყობილობა იყენებდა ორთქლის ენერგიას, რომელიც მიმართული იყო ორი საქშენით, რათა გამოეწვია სფეროს სწრაფად ბრუნვა თავის ღერძზე.
როგორ იწყება რეაქტიული ძრავა?
გაზის ტურბინის ძრავები მოდის მრავალი ფორმისა და ზომის. ელექტროძრავა ტრიალებს მთავარ ლილვს მანამ, სანამ კომპრესორსა და წვის პალატაში არ იქნება საკმარისი ჰაერი ძრავის გასანათებლად. … საწვავი იწყებს დინებას და სანთლის მსგავსიაანთებს საწვავს.
გირჩევთ:
გამოიგონეს ორთქლის ძრავა?
ორთქლის ძრავა არის სითბოს ძრავა, რომელიც ასრულებს მექანიკურ სამუშაოებს ორთქლის, როგორც სამუშაო სითხის გამოყენებით. ორთქლის ძრავა იყენებს ორთქლის წნევით გამომუშავებულ ძალას დგუშის ცილინდრის შიგნით და უკან დასაბრუნებლად. ეს უბიძგებელი ძალა შეიძლება გარდაიქმნას შემაერთებელი ღეროსა და მფრინავის საშუალებით ბრუნვის ძალად სამუშაოდ.
არის თუ არა ვენტილატორი რეაქტიული ძრავა?
რეაქტიული ძრავები, რომლებსაც ასევე უწოდებენ გაზის ტურბინებს, მუშაობენ ჰაერის შეწოვით ძრავის წინა ნაწილში ვენტილატორი-ის გამოყენებით. იქიდან, ძრავა შეკუმშავს ჰაერს, ურევს მას საწვავს, ანთებს საწვავის/ჰაერის ნარევს და გამოყოფს მას ძრავის უკანა მხარეს, ქმნის ბიძგს.
ვინ გამოიგონა სინამდვილეში რეაქტიული ძრავა?
რეაქტიული ძრავა არის რეაქტიული ძრავის ტიპი, რომელიც ახორციელებს სწრაფად მოძრავ ჭავლს, რომელიც წარმოქმნის ბიძგს რეაქტიული ძრავით. ვინ გამოიგონა რეაქტიული ძრავა და როდის? ჰანს ფონ ოჰაინი გერმანელი იყო პირველი ოპერაციული რეაქტიული ძრავის დიზაინერი, თუმცა რეაქტიული ძრავის გამოგონების დამსახურება იყო დიდი ბრიტანეთის ფრენკ უიტლი.
როდის გამოიგონეს 4 ტაქტიანი ძრავა?
ოთხტაქტიანი ციკლი დაპატენტდა 1862 ფრანგმა ინჟინერმა ალფონს ბო დე როშასმა, მაგრამ ვინაიდან ოტო იყო პირველი, ვინც ააშენა ძრავა ამ პრინციპზე დაფუძნებული, საყოველთაოდ ცნობილია როგორც ოტოს ციკლი. როდის გამოიგონეს 2 ტაქტიანი ძრავა? 1879 წლის 31 დეკემბერს, გერმანელმა გამომგონებელმა კარლ ბენცმა შექმნა ორტაქტიანი გაზის ძრავა, რისთვისაც მან მიიღო პატენტი 1880 წელს გერმანიაში.
რა არის პულსური რეაქტიული ძრავა?
პულსრეაქტიული ძრავა არის რეაქტიული ძრავის ტიპი, რომელშიც წვა ხდება იმპულსებით. იმპულსური რეაქტიული ძრავის დამზადება შესაძლებელია რამდენიმე მოძრავი ნაწილებით ან საერთოდ არ არის და შეუძლია სტატიკურად იმუშაოს. Pulsejet ძრავები არის რეაქტიული ძრავის მსუბუქი ფორმა, მაგრამ, როგორც წესი, აქვთ დაბალი შეკუმშვის კოეფიციენტი და, შესაბამისად, იძლევა დაბალ სპეციფიკურ იმპულსს.
