2024 ავტორი: Elizabeth Oswald | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-13 00:08
რეაქტიული ძრავები, რომლებსაც ასევე უწოდებენ გაზის ტურბინებს, მუშაობენ ჰაერის შეწოვით ძრავის წინა ნაწილში ვენტილატორი-ის გამოყენებით. იქიდან, ძრავა შეკუმშავს ჰაერს, ურევს მას საწვავს, ანთებს საწვავის/ჰაერის ნარევს და გამოყოფს მას ძრავის უკანა მხარეს, ქმნის ბიძგს.
რატომ აქვთ რეაქტიულ ძრავებს გულშემატკივრები?
ვენტილატორი ასევე აქვს გამონაბოლქვის დაბალი სიჩქარე, რაც იძლევა ბევრად მეტ ბიძგს ერთეულ ენერგიაზე (დაბალი სპეციფიკური ბიძგი). ორი გამონაბოლქვი თვითმფრინავის საერთო ეფექტური გამონაბოლქვი სიჩქარე შეიძლება მიუახლოვდეს ჩვეულებრივი ქვებგერითი თვითმფრინავის ფრენის სიჩქარეს.
რა განსაზღვრავს რეაქტიულ ძრავას?
რეაქტიული ძრავა, შიდაწვის კლასის ნებისმიერი შიგაწვის ძრავა, რომელიც ამოძრავებს თვითმფრინავს სითხის ჭავლის უკანა გამონადენის მეშვეობით, ჩვეულებრივ ცხელი გამონაბოლქვი აირები, რომლებიც წარმოიქმნება საწვავის წვის შედეგად. ატმოსფეროდან შემოსული ჰაერით.
რა განსხვავებაა რეაქტიულ ძრავასა და ტურბოფენს შორის?
ტურბოფენის რეაქტიული ძრავები
განსხვავებით ტურბორეაქტიული თვითმფრინავისგან, რომელიც იწოვს ძრავის შიგნით არსებულ მთელ ჰაერს, ტურბოფენის ძრავა აღჭურვილია დიდი ვენტილატორით წინ, რომელიც ყველაზე მეტად იწოვს ჰაერის ნაკადი ძრავის გარედან. ეს ხდის ძრავს უფრო ჩუმად და უფრო მეტ ბიძგს დაბალ სიჩქარეზე.
რამდენად ეფექტურია რეაქტიული ძრავა?
კომერციული თვითმფრინავების ძრავების თერმოდინამიკური ეფექტურობა გაუმჯობესდა დაახლოებით 30 პროცენტიდან 50 პროცენტზე მეტი გასული50 წლის განმავლობაში, როგორც ნაჩვენებია სურათზე 3.3. კომერციული ავიახაზების ძრავების უმეტესობა შექმნილია იმისთვისმაქსიმალურად გაზარდეთ ეფექტურობა კრუიზში, რადგან სწორედ აქ იწვება საწვავის უმეტესი ნაწილი.
გირჩევთ:
არის თუ არა ტურბოპროპრატები უფრო ეფექტური ვიდრე რეაქტიული?
ტურბოპროპის ძრავა უფრო მსუბუქია ვიდრე რეაქტიული, რაც მას უკეთეს შესრულებას აძლევს აფრენისას. ის უფრო ეფექტურად მუშაობს და უზრუნველყოფს უფრო მაღალი სიმძლავრის გამომუშავებას წონის ერთეულზე, ვიდრე თვითმფრინავი. დაბალ სიმაღლეებზე ფრენისას (იდეალურად 25000 ფუტზე ქვემოთ) ველით საწვავის ოპტიმალურ ეფექტურობას.
ვინ გამოიგონა სინამდვილეში რეაქტიული ძრავა?
რეაქტიული ძრავა არის რეაქტიული ძრავის ტიპი, რომელიც ახორციელებს სწრაფად მოძრავ ჭავლს, რომელიც წარმოქმნის ბიძგს რეაქტიული ძრავით. ვინ გამოიგონა რეაქტიული ძრავა და როდის? ჰანს ფონ ოჰაინი გერმანელი იყო პირველი ოპერაციული რეაქტიული ძრავის დიზაინერი, თუმცა რეაქტიული ძრავის გამოგონების დამსახურება იყო დიდი ბრიტანეთის ფრენკ უიტლი.
როდის გამოიგონეს რეაქტიული ძრავა?
გერმანელი ჰანს ფონ ოჰაინი იყო პირველი მოქმედი რეაქტიული ძრავის დიზაინერი, თუმცა რეაქტიული ძრავის გამოგონების დამსახურება დიდი ბრიტანეთის ფრენკ უიტლს ეკუთვნოდა. უიტლმა, რომელმაც დაარეგისტრირა ტურბორეაქტიული ძრავის პატენტი 1930, მიიღო ეს აღიარება, მაგრამ არ ჩაატარა ფრენის ტესტი 1941 წლამდე.
არის თუ არა ერთობა თამაშის ძრავა?
მხარდაჭერილი პლატფორმები Unity არის პლატფორმული ძრავა. Unity რედაქტორი მხარდაჭერილია Windows, macOS და Linux პლატფორმებზე, ხოლო თავად ძრავა ამჟამად მხარს უჭერს თამაშების შექმნას 19-ზე მეტი სხვადასხვა პლატფორმისთვის, მათ შორის მობილური, დესკტოპის, კონსოლების და ვირტუალური რეალობისთვის.
რა არის პულსური რეაქტიული ძრავა?
პულსრეაქტიული ძრავა არის რეაქტიული ძრავის ტიპი, რომელშიც წვა ხდება იმპულსებით. იმპულსური რეაქტიული ძრავის დამზადება შესაძლებელია რამდენიმე მოძრავი ნაწილებით ან საერთოდ არ არის და შეუძლია სტატიკურად იმუშაოს. Pulsejet ძრავები არის რეაქტიული ძრავის მსუბუქი ფორმა, მაგრამ, როგორც წესი, აქვთ დაბალი შეკუმშვის კოეფიციენტი და, შესაბამისად, იძლევა დაბალ სპეციფიკურ იმპულსს.
