ისინი უფრო ხშირად აკეთებენ უკიდურესად ციცაბო დაღმართებს (ე.წ. ტაქტიკური დაღმართი/მიახლოება), ამიტომ შებრუნების რევერსის გამოყენება შესაძლებელია ფრენისას. მე ჩავატარე ტესტირება 747-400-თან X-Plane-ში. ბიძგების რევერსის ამოქმედება მხოლოდ ცვლის ძრავის მიერ გამოყენებულ ძალას, მაგრამ, როგორც ჩანს, არ მოქმედებს ჰაერის ნაკადზე.
რა უშლის ხელს ბიძგების რევერსის ამოქმედებას ფრენისას?
არსებობს სამი ტიპის უსაფრთხოების სენსორები და ჩამრთველები, რომლებიც შეიძლება დამონტაჟდეს ბიძგების რევერსის პოზიციის მონიტორინგისთვის და ფრენის შუა რიცხვებში განლაგების თავიდან ასაცილებლად. ეს არის ლიმიტი გადამრთველები, სიახლოვის სენსორები და სიახლოვის გადამრთველები.
როგორ გამოიყენება ბიძგების რევერსიები?
ბიძგების რევერსის გააქტიურებისას, თვითმფრინავის ძრავის ნაკელის პერიმეტრზე დამაგრებული სამაჯური მოძრაობს უკან, რათა გამოაშკარავდეს კასკადის ფრთებს, რომლებიც მოქმედებს ძრავის ვენტილატორის ნაკადის გადამისამართებაზე. ეს ბიძგების გადამყვანი სისტემა შეიძლება იყოს მძიმე და ძნელად ინტეგრირება დიდი ძრავების ნაცელებში.
აქვს ყველა თვითმფრინავს ბიძგები?
არცერთ თანამედროვე თვითმფრინავს არ აქვს ეს ფუნქცია. თვითმფრინავებს აქვთ უსაფრთხოების საკეტები, რომლებიც ხელს უშლიან საპირისპირო ბიძგის გააქტიურებას ფრენისას.
რა არის თვითმფრინავის ბიძგების რევერსი?
აღწერა. რეაქტიულ თვითმფრინავებზე უზრუნველყოფს შენელების სიჩქარის გაზრდის მნიშვნელოვან გზას როგორც სადესანტო, ისე უარყოფილი აფრენის საწყის ეტაპზე.სიჩქარე.
