კრიტიკულ მანძილს ნაპერწკალი სანთლის ელექტროდსა და დამიწების თასმას შორის (ფოლადის ის ნაჭერი, რომელიც ხვდება სანთლის ბოლოზე) ეწოდება "სანთის უფსკრული". ამ მანძილის სწორად დაყენების აქტს ჩვეულებრივ მოიხსენიებენ, როგორც თქვენი შტეფსელების „გაწყვეტას“.
რას აკეთებს უფრო დიდი სანთლის უფსკრული?
რაც უფრო დიდია უფსკრული, მით მეტი ძაბვაა საჭირო უფსკრული გადახტომისთვის. ყველაზე გამოცდილმა ტიუნერებმა იციან, რომ უფსკრული ზომის ზრდის ნაპერწკლის ფართობს, რომელიც ექვემდებარება ჰაერ-საწვავის ნარევს, რაც მაქსიმალურად ზრდის დამწვრობის ეფექტურობას. ამ მიზეზით, მრბოლელთა უმეტესობა ამატებს მაღალი ენერგიის აალების სისტემებს.
აუცილებელია სანთლების უფსკრული?
თქვენი ძრავის არასწორმა შტეფსელმა შეიძლება ხელი შეუწყოს ავარიების მაღალ სიხშირეს, სიმძლავრის დაკარგვას, დანამატის დაბინძურებას, საწვავის ცუდი ეკონომიას და დანამატის დაჩქარებულ ცვეთას. ყოველთვის უმჯობესია შეამოწმოთ ხარვეზი მწარმოებლის სპეციფიკაციების მიხედვით.
რა მოხდება, თუ სანთლის უფსკრული არასწორია?
არასწორად გაჭედილი სანთლები შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა. კოროზირებულმა სანთლებმა შეიძლება მთლიანად შეაჩეროს ნაპერწკალი და კვლავ გამოიწვიოს გაუმართაობა. თქვენ წარმოიდგინეთ, გაფუჭებულმა სანთლებმა შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა და თუ კერამიკის ნაჭრები ცილინდრში მოხვდება, შეიძლება გამოიწვიოს უფრო უარესი პრობლემები გზაზე.
როგორ გავიგო, ჩემი სანთლის უფსკრული ძალიან დიდია?
არასწორად ამოღებული სანთლების ზოგიერთი ყველაზე გავრცელებული სიმპტომების სია მოცემულია ქვემოთ
- უხეში ძრავის უსაქმურობა. ძრავა, რომელსაც აქვს უხეში, არარეგულარული ძრავის უსაქმურობა, ხშირად გამოწვეულია სანთლებით, რომლებიც არასწორია. …
- ძრავის ყოყმანი. …
- ძრავი აკლია. …
- ძრავის ცუდი მუშაობა. …
- ძრავის კაკუნი.
