ტურბინის ძრავები-ელექტროსადგური. 1 (8108) - ღერძული ნაკადის ტურბორეაქტიული ძრავის რომელ მომენტში იქნება გაზის უმაღლესი წნევა? C- კომპრესორის გასასვლელში.
სად არის ყველაზე მაღალი გაზის წნევა ტურბინულ ძრავში?
C) მიმართეთ გაზების დინებას ტურბინის ფრთების ვერტიკალური ხაზის პარალელურად. სად არის გაზის ყველაზე მაღალი წნევა ტურბორეაქტიულ ძრავაში? ა) გამონაბოლქვი განყოფილების გამოსასვლელთან.
რა არის ღერძული ნაკადის ტურბორეაქტიული ძრავა?
ეს არის მბრუნავი, აეროფილზე დაფუძნებული კომპრესორი, რომელშიც გაზი ან სამუშაო სითხე ძირითადად მიედინება ბრუნვის ღერძის პარალელურად, ან ღერძულად. … ღერძული კომპრესორები განუყოფელია დიდი გაზის ტურბინების დიზაინში, როგორიცაა რეაქტიული ძრავები, მაღალსიჩქარიანი გემების ძრავები და მცირე მასშტაბის ელექტროსადგურები.
სად არის ყველაზე მაღალი გაზის წნევა ტურბინულ ძრავში და რატომ?
ასე რომ, ამ ძირითადი მაკიაჟით, ჩვენ შეგვიძლია დავიწყოთ თქვენს კითხვაზე პასუხის გაცემა. თუ ავიღებთ ნორმალურ ტურბორეაქტიულ ძრავას, მაშინ სიჩქარე ყველაზე მაღალი იქნება გამონაბოლქვის დროს. წნევა ყველაზე მაღალია ან კომპრესორის ბოლოს, ან დენის ტურბინის განყოფილების წინ.
რა არის სტატორის პირების ერთი დანიშნულება ტურბინის ძრავის კომპრესორის განყოფილებაში ?
სტატორის პირები ფიქსირდება და მოქმედებს როგორც დიფუზორები თითოეულ ეტაპზე. ისინი ნაწილობრივ გარდაქმნიან მაღალი სიჩქარის ჰაერს მაღალ წნევად. თითოეული როტორი/სტატორის წყვილი არის aკომპრესორის ეტაპი. კომპრესორის ყოველი ზედიზედ საფეხური კიდევ უფრო მეტად იკუმშება ჰაერი.
