გარდა კლასიკური მოკიდებული დისკების-ის გარდა, სარბოლო ველოსიპედის სეგმენტში სულ უფრო პოპულარული ხდება ეგრეთ წოდებული "უკაკუნო" დისკები (პირდაპირი მხარე). … უსაფრთხო მუშაობისთვის, "უკაკუნო" დისკები განსაკუთრებით დიდ მოთხოვნებს აყენებს სარბოლო ციკლის საბურავებს.
რა არის Crotched TIRE დისკები?
ძველ დღეებში არსებობდა მძივებიანი რგოლები (გადახრილი) და სწორი გვერდითი რგოლები. მაღალი წარმადობის, მაღალი წნევის საბურავები ააფეთქეს სწორ ცალ ბორტებზე და საჭიროებდა კაუჭისებური სტილის დარჩენას. დარწმუნებული არ ვარ, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ყველა თანამედროვე რგოლი არის კაუჭისებური (გადახრილი) სტილი.
რა არის კლინჩერის ტიპის საბურავი?
კლინჩერის საბურავები ყველაზე პოპულარული ტიპია და, როგორც წესი, არის ნაგულისხმევი დაყენება ველოსიპედის უმეტესობისთვის. კლინჩერის საბურავი არის კონსტრუირებული მძივით, რომელიც ეკვრის ბორბალს კლინჩერის ტიპისრგოლზე. თითოეული საბურავის შიგნით არის შიდა მილი, რომელსაც ჰაერით ავსებთ. გარდა ამისა, ისინი უფრო იაფია, ვიდრე სხვა ტიპის საბურავები.
რა არის კლინჩერის რგოლი?
"კლინჩერი" არის ყველაზე გავრცელებული ტიპის რგოლი, რომელიც გამოიყენება ველოსიპედის ბორბლებზე. კლინჩერის ველოსიპედის დისკები ავტომობილის დისკების მსგავსია იმ მხრივ, თუ როგორ ეკვრის საბურავი რგოლში შიგთავსით, რომელიც „აჭერს“საბურავის შიგნით გამავალ მძივს.
ღირს თუ არა tubeless წასვლა?
ყოველთვის იარსებებს ადამიანები, რომლებიც გულმოდგინედ იცავენ ტუბებს და იტყვიან, რომ ტუბლუსი ხრიკია ან არ ღირსეს. მაგრამ მთაზე და ბილიკზე მგზავრობის უმეტეს შემთხვევაში, უტუბლესი არის ყველაზე მსუბუქი, ყველაზე საიმედო და ეკონომიური დაყენება, რომლითაც შეგიძლიათ იაროთ. ნებისმიერი სისტემის მსგავსად, tubeless საჭიროებს შენარჩუნებას.
