თქვენი მანქანა მოძრაობს და კვდება: გაუმართავი MAP სენსორმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის RPM მერყეობა ან აწევა, ძირითადად უმოქმედო ან დაბალი სიჩქარის დროს. თუ ჩართავთ კონდიციონერს ან იყენებთ ელექტროგადამცემს, მაშინ ძრავა შეიძლება დაიღუპოს. ჩვეულებრივ განახლდება, მაგრამ ეს მდგომარეობა გაუარესდება და შეიძლება საშიში იყოს.
რა სიმპტომები აქვს გაუმართავი MAP სენსორს?
რას უნდა მივაქციოთ ყურადღება MAP სენსორის გაუმართაობისას
- მდიდარი ჰაერი-საწვავის თანაფარდობა: მოძებნეთ უხეში უსაქმურობა, ცუდი საწვავის ეკონომია, ნელი აჩქარება და ბენზინის მკვეთრი სუნი (განსაკუთრებით უმოქმედობის დროს)
- დაბალი ჰაერისა და საწვავის თანაფარდობა: მოძებნეთ აჩქარება, გაჩერება, ენერგიის ნაკლებობა, ყოყმანი აჩქარებაზე, უკუშექცევა წყალმიმღების საშუალებით და გადახურება.
რა მოხდება, თუ გამორთავთ MAP სენსორს?
MAP ან BARO სენსორის გათიშვა დააყენებს კოდს 22. BARO სენსორის არასწორად დაკავშირება Mass Air მანქანაზე ვაკუმისთვის გამოიწვევს კომპიუტერის საწვავის ნაზავის დახრისკენ. კოდი 22 ან 126 MAP (ვაკუუმი) ან BARO სიგნალი დიაპაზონის გარეთ.
შეუძლია თუ არა ცუდი MAP სენსორმა გავლენა მოახდინოს გადაადგილებაზე?
გამართულმა MAP სენსორმა შეიძლება გამოიწვიოს გვიან, უხეში ძვრები, ადრეული / რბილი ძვრები, ან თუნდაც საერთოდ არ დაუშვას გადაცემის გადაადგილება. … როდესაც PCM ვერ ხერხდება, გადაცემამ შეიძლება შეწყვიტოს გადართვა, გადაიტანოს მკაცრი ან რბილი, ან გამოიწვიოს გადაცემის სრული უკმარისობა. ზოგიერთი მანქანა იყენებს TCM-ს (გადაცემის მართვის მოდული) ვიდრე PCM.
რას აკონტროლებს MAP სენსორი?
MAP სენსორები
სენსორი აწვდის მყისიერი წნევის ინფორმაციას ძრავის ელექტრონულ მართვისერთეულზე. მონაცემები გამოიყენება ჰაერის სიმკვრივის გამოსათვლელად და ძრავის ჰაერის მასის ნაკადის სიჩქარის დასადგენად, რაც თავის მხრივ განსაზღვრავს საწვავის საჭირო მიწოდებას სრულყოფილი წვისთვის.
