ჩამოთვლილთაგან რომელს აქვს უფრო დიდი სიცოცხლე?

Სარჩევი:

ჩამოთვლილთაგან რომელს აქვს უფრო დიდი სიცოცხლე?
ჩამოთვლილთაგან რომელს აქვს უფრო დიდი სიცოცხლე?
Anonim

ჩამოთვლილთაგან რომელს აქვს უფრო დიდი სიცოცხლე? ახსნა: ცემენტ ბეტონის გზებს აქვს უფრო დიდი სიცოცხლე, ვიდრე ყველა ტროტუარზე, რომელიც შეიძლება 100 წლამდეც კი გაგრძელდეს.

რომელია ყველაზე მაღალი ხარისხის მასალა, რომელიც გამოიყენება ტროტუარზე?

რომელია ყველაზე მაღალი მასალა, რომელიც გამოიყენება ტროტუარზე? განმარტება: ტროტუარზე გამოყენებული ყველაზე მაღალი მასალა არის ბიტუმი, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ზედაპირული ფენისთვის.

რა არის ტროტუარის სიცოცხლე?

ახალი, კარგად აშენებული, ასფალტის გზა უნდა გაგრძელდეს მინიმუმ 15 წელი, სანამ საჭირო იქნება ძირითადი რეაბილიტაცია ან სრული სიღრმის რეკონსტრუქცია. თუმცა, ზედაპირული დამუშავება ან თხელი გადაფარვა ყოველ 7-10 წელიწადში შეიძლება გაგრძელდეს 20 წლამდე ძირითად სამუშაოებს შორის.

ქვემოთ ჩამოთვლილთაგან რომელს ენიჭება ყველაზე დიდი მნიშვნელობა ტროტუარების დიზაინში?

ჩამოთვლილთაგან რომელს ენიჭება ყველაზე დიდი მნიშვნელობა მაგისტრალის დიზაინში? გამოსავალი: კონსტრუქციულ დიზაინს, როგორიცაა მაგისტრალის სიჩქარე, გეომეტრიული დიზაინი, ენიჭება ყველაზე დიდი მნიშვნელობა დიზაინში.

როგორია მოქნილი საფარის დიზაინის სიცოცხლე?

რეკომენდირებულია, რომ საპროექტო პერიოდი 20 წელი შეიძლება იყოს მიღებული ეროვნული მაგისტრალების, სახელმწიფო მაგისტრალებისა და ურბანული გზების ტროტუარების სტრუქტურული დიზაინისთვის. სხვა კატეგორიის გზებისთვის რეკომენდებულია 15 წლიანი საპროექტო პერიოდი.

გირჩევთ: