სამაგრები ემსახურება მრავალ დანიშნულებას: შიდა ამორტიზატორი შეაფერხებს ზამბარის მოძრაობას, როდესაც ის იკუმშება და თავს იბრუნებს ავტომობილის მგზავრობისას და თავისი ზამბარით ის უძლებს მანქანის წონას მოძრაობისას ისე, რომ მას შეუძლია მოერგოს გზის დარღვევებს მთლიანობაში, ხოლო შოკი …
როგორ გავიგო, მაქვს დარტყმები ან საყრდენები?
თუ გაქვთ თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელო, ყოველთვის შეგიძლიათ იხილოთ იქ საკიდი სისტემის განყოფილება. … საბურავების მახლობლად განთავსდება როგორც დარტყმები, ასევე საკიდრები. დარტყმები იქნება ვერტიკალური და წააგავს პნევმატურ ტუმბოს. საყრდენები ჰორიზონტალურია და გამოიყურება მხოლოდ ბორბლების გაგრძელებად.
რომელია უკეთესი საყრდენები ან დამრტყმელები?
ისე, ამორტიზატორები ჩვეულებრივ გაძლევენ უკეთეს მართვას, ხოლო საყრდენები ავტომობილის საწყის დაბალ ღირებულებას გაძლევენ. … თუ ის განაგრძობს რხევას, დარტყმა ან საყრდენი მანქანის ამ კუთხეში ცუდია და თქვენ ყოველთვის ცვლით მათ წყვილებში, ორ წინ ან ორ უკანა მხარეს.
მჭირდება დამრტყმელებიც და სამაგრები?
არ არის საჭირო, მაგრამ ჩვეულებრივ რეკომენდირებულია მათი გამოცვლა წყვილებში, მაგალითად, ორივე წინა სამაგრი ან ორივე უკანა შოკი. … თუმცა, თუ თქვენი მანქანა არც თუ ისე ძველია, შეიძლება საკმარისი იყოს მხოლოდ ერთი სამაგრის ან ამორტიზატორის შეცვლა, რადგან საპირისპირო მხარე ჯერ არ არის გაცვეთილი.
გაამარტივებს თუ არა ახალი შოკი ტარებას?
დარტყმები და საყრდენები ხელს უწყობს მანქანის სტაბილურობას აჩქარების დროს დადამუხრუჭება. … მომხმარებელმა შეიძლება იფიქროს, რომ ახალი სამაჯურები და საყრდენები უბრალოდ რბილს გახდის მათ ტარებას, მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ ახალ სამაგრებსა და საყრდენებს შეუძლიათ ბევრად მეტი. ახალ დამრტყმელებსა და საყრდენებს შეუძლიათ ავტომობილის დახრილობა და დამუხრუჭება ისე, როგორც ახალი იყო.
