თუმცა, როგორც მანქანის ყველა ნაწილი ატარებს, ზოგიერთმა გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ძრავის ტემპერატურის აწევა ან დაწევა, ან თუნდაც მერყეობა მართვის დროს. თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ რყევების გარკვეული დიაპაზონი ნორმალურია, მაგრამ თუ ტემპერატურა მკვეთრად მერყეობს, თქვენ ხედავთ თქვენს გაგრილების სისტემასთან დაკავშირებულ პრობლემას.
ნორმალურია მანქანის ტემპერატურის მერყეობა?
მანქანის ტემპერატურის საზომი იშვიათად იკლებს ასაკთან ერთად. აქედან გამომდინარე, მერყევი ლიანდაგი შეშფოთების მიზეზია, რადგან ის მიუთითებს შესაძლო ხარვეზებზე სხვაგან. ერთ-ერთი გავრცელებული მიზეზია დეფექტური თერმოსტატი, კომპონენტი, რომელიც იაფია და ადვილად შეიცვლება.
რატომ იზრდება ჩემი მანქანის ტემპერატურა და იკლებს?
ძირითადი მიზეზი, რის გამოც თქვენი მანქანის ტემპერატურის საზომი იწევს და იკლებს მართვის დროს არის უბრალოდ რადგან თქვენი გაგრილების სისტემის კომპონენტი არ ფუნქციონირებს სწორად. ეს შეიძლება იყოს თერმოსტატის სარქველი, რადიატორის შლანგები, რადიატორის ვენტილატორი, ტემპერატურის საზომი ან თავად გამაგრილებელი, რომელიც ცირკულირებს ირგვლივ, აცივებს ძრავას.
რატომ იცვლება ჩემი ტემპერატურის საზომი?
გამაგრილებლის დაბალი დონე, ჩაკეტილი რადიატორი, ცუდი წყლის ტუმბო და რამდენიმე სხვა რამ შეიძლება იყოს პოტენციური პრობლემა. თერმოსტატის გამოცვლა ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ძრავის გამოცვლა, ამიტომ თვალი ადევნეთ თქვენს ტემპერატურის საზომს.
რატომ რჩება ჩემი ტემპერატურის საზომი ცივზე?
მიზეზები, რის გამოც ტემპერატურის ლიანდაგი ცივად იკითხება
უმეტეს სატრანსპორტო საშუალებებზე,ტემპერატურის ლიანდაგი ცივად იკითხება მანამ, სანამ ძრავა რამდენიმე წუთის განმავლობაში არ მუშაობს. … თუ თერმოსტატი ღიაა, ძრავა შეიძლება ზედმეტად გაცივდეს, რამაც გამოიწვია დაბალი ტემპერატურის მაჩვენებელი. თუ ეს ასეა, შესაძლოა თერმოსტატის შეცვლა დასჭირდეს.
