არის ანტიფრიზი გამაგრილებელი? მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს ორი ფერის ანტიფრიზი, არცერთი ტიპის ანტიფრიზი არ არის იგივე, რაც გამაგრილებლის. სამაგიეროდ, ორივე უნდა იყოს შერეული წყლით (არა ერთმანეთში) გამაგრილებლის წარმოქმნის მიზნით და არასოდეს ჩაასხათ ძრავის სისტემაში დამოუკიდებლად.
აქვს მნიშვნელობა, რომელ ანტიფრიზის გამაგრილებელს ვიყენებ?
არსებობს უამრავი სხვადასხვა ტიპის ანტიფრიზი და მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ არ არსებობს არც ერთი ანტიფრიზი, რომელიც შესაფერისია ყველა მარკისა და მოდელისთვის. საუკეთესო რამ არის ყოველთვის გამოიყენოთ ანტიფრიზი, რომელიც რეკომენდებულია თქვენი მანქანის მწარმოებლის მიერ.
ყველა ანტიფრიზი თავსებადია?
ყველა ანტიფრიზი მიეკუთვნება სამი ძირითადი ტიპის ერთ-ერთს. ჩვენ მოკლედ გაგაცნობთ თითოეულს და რატომ არ არის ისინი ერთმანეთთან თავსებადი. … მწარმოებლები გირჩევენ, რომ შეცვალოთ მწვანე IAT ანტიფრიზი ყოველ 36,000 მილში ან სამ წელიწადში ერთხელ. IAT გამაგრილებელი გამოიყენებოდა GM მანქანებში 1994 წლამდე.
რა მოხდება, თუ იყენებთ არასწორი ფერის ანტიფრიზს?
ძრავის სხვადასხვა გამაგრილებლის შერევამ ან არასწორი გამაგრილებლის გამოყენებამ შეიძლება შეაფერხოს სპეციალური დანამატების პაკეტების მუშაობა; ამან შეიძლება გამოიწვიოს რადიატორის კოროზიის გაზრდა. … ძრავის არასწორი გამაგრილებლის გამოყენებამ შეიძლება თანდათან გამოიწვიოს კოროზია და დაზიანდეს წყლის ტუმბო, რადიატორი, რადიატორის შლანგები და ცილინდრის შუასადებები.
რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართოთ ძრავა გამაგრილებლის გარეშე?
თუმცა, თუ თქვენ ნამდვილად გჭირდებათჩართეთ თქვენი მანქანა გამაგრილებლის გარეშე, მას შეუძლია იმუშაოს დაახლოებით ერთი წუთის განმავლობაში დაზიანების დიდი რისკის გარეშე. გამაგრილებელი სითხის გარეშე 5 წუთის გაშვება შეგიძლიათ, ეს დამოკიდებულია ძრავზე, მანქანის მოდელზე და იმაზე, თუ რამდენად ძნელად სთხოვთ ძრავას მუშაობას.
