Fords V10 6.8 ლიტრიანი (413 კუბური დიუმი) ძრავა, რომელიც გამოიყენება F53 საავტომობილო სახლის შასისთან ("A" კლასი) და E450 შასისთან ("C" კლასი), არის კომპანიის "მოდულარული" ძრავების ოჯახის ნაწილი. Triton V10 დაინერგა 1991 წელს და კვლავ გამოიყენება დღეს.
Triton V10 ჯერ კიდევ წარმოებაშია?
თუმცა, მინუსი ის არის, რომ საწვავის ეკონომია უარესია, ვიდრე დიზელები და საჭიროა პრემიუმ ბენზინი. 6.8 Triton V10 გაგრძელდა წარმოება 2019 წლამდე.
რა იყო გასული წელი Ford V10-ისთვის?
მიუხედავად იმისა, რომ Ford-მა შეწყვიტა V-10, როგორც ვარიანტი მისი 2011 F-სერიის Super Duty პიკაპებისთვის - ჩაანაცვლა სრულიად ახალი ორსარქველიანი 6.2-ლიტრიანი V-8 გაზერი თავის ადგილზე - კომპანია ინახავს 10 ცილინდრიან ქარხანას 2011 F-450 და F-550 შასის კაბინებისთვის და F53 საავტომობილო სახლის შასისთვის, ხოლო Ford-მა ახლახან გამოაცხადა, რომ …
რა შეცვალა Ford V10?
ერთი მანქანა, რომელიც იყენებს Ford V10 ძრავას, არის Ford E250-E450, წარმოებული 1997-2004 წლებში, Ford E-სერიის დღესაც წარმოებაშია. ეს მანქანა არის სრული ზომის ფურგონი, რომელიც წარმოებულია Ford-ის მიერ, როგორც Ford F სერიის პანელის ფურგონების შემცვლელი.
როდის შეწყვიტა ფორდმა ტრიტონის ძრავის გამოყენება?
Triton Out: 2011 Ford F-150 იღებს ახალ ძრავებს EcoBoost V-6, 5.0 V-8 ჩათვლით.
