ტროტუარზე ბალთები შეიძლება წარმოიშვას, როდესაც ჰაერის ტემპერატურა იცვლება ზომიერიდან უკიდურეს სიცხემდე. როდესაც გზა შენდება, ის იჭრება სეგმენტებად, ქმნის სივრცეს გაფართოებისა და შეკუმშვისთვის. … მზე ათბობს ტროტუარს, ტროტუარი ფართოვდება და შემდეგ ბალთებს. ბალთები უფრო ხშირად ჩნდება ძველ ბეტონის ტროტუარებზე.
რას ნიშნავს, როდესაც გზა იკეცება?
მიზეზი მარტივი ფიზიკაა: სითბო იწვევს მასალების გაფართოებას. როდესაც ბეტონის ფილები გაფართოვდება სახსრებში არსებული სივრცის მიღმა, ისინი ეჭიდებიან ერთმანეთს, რის შედეგადაც ზედაპირი იკეცება სახსარში ან ფილის შიგნით სუსტ ადგილას. რაინსმიტმა თქვა, ტროტუარის მოხრილობა არაპროგნოზირებადია.
რა იწვევს ბეტონის გზების ბალთას?
გზის დაკეცვის მიზეზები
ჰაერის ტემპერატურის შესამჩნევი მატება ან ცემენტის დატენიანება იწვევს გზის დაჭიმვას. ეს უფრო ხშირია ძველ ბეტონის ტროტუარზე. სითბოს მატებასთან ერთად ბეტონი ფართოვდება, ავსებს სახსრების ინტერვალს, თუ ეს შესაძლებელია, და აიძულებს ფილებს ზევით.
რა არის ბურღული ტროტუარი?
თუმცა,
ჩაკეცვა პრაქტიკაში ხდება, მაგრამ ჩვეულებრივი მიზეზი არის ის, რომ უცხო მასალა დამუშავდა სახსრებში ისე, რომ ისინი გამართულად აღარ მუშაობენ. უცხო მასალა შეიძლება იყოს კენჭები, რომლებმაც შეაღწიეს სახსრების დალუქვაში ან ჭუჭყი და ნამსხვრევები, რომლებიც შეაღწიეს სახსრების დალუქვის შემდეგ.
რატომ იკეცება გზები სიცხის ქვეშ?
„ასფალტი არის ავისკოელასტიური მასალა, რომელიც დამოკიდებულია ტემპერატურაზე. ასე რომ, რაც უფრო ცხელია, მით უფრო სითხის მსგავსია , - ამბობს მიუნჩი. თუ საკმარისად ცხელა, ზოგიერთი ასფალტის გზა შეიძლება გახდეს რბილი ან დეფორმირებული, როგორც Play-Doh, წარმოიქმნება ნაპრალები, როდესაც მანქანები და სატვირთო მანქანები გადაადგილდებიან მათზე.
