ჩინური ჯიბე მცურავი გემზე არის ჯიბის ტიპი, სადაც მთავარი აფრების ზედა ნაწილი მოძრაობს ნავის გადაკვეთით, ივსება საპირისპირო მხრიდან, ხოლო ქვედა ნაწილი და ბუმი რჩება გემის თავდაპირველ მხარეს..
რატომ ჰქვია მას ჩინური Gybe?
როგორც ჩანს, არსებობს ორი ურთიერთსაწინააღმდეგო წყარო ფრაზის "ჩინური გიბე". Kemp in Oxford Companion to Ships & the Sea (1976), 166: „მას ეძახიან ჩინურ უსარგებლო მოწყობილობასთან მისი გავრცელების გამო, თავისი მსუბუქი ბამბუკის ჯოხებით და არ არის ბუმი, რომელიც აჭერს ძირს. მთავარი აფრები დგას.
რა განსხვავებაა ტაკსა და გიბეს შორის?
Gybe. ტაკის მსგავსად, ჯიბე ხდება მაშინ, როცა ნავს ახვევ ქარში და მიიყვანთ მას ერთი ტაკიდან (ვთქვათ პორტიდან) მეორეზე (ვთქვათ მარჯვენა მხარეს) - ან პირიქით. განსხვავება იმაში მდგომარეობს, რომ ჯიბეს შემთხვევაში (ტაკისგან განსხვავებით) ჩვენ დავაბრუნეთ ნავის უკანა მხარე ქარში.
რა არის jibe broach?
"ჩინური გიბე" (ჯიბე), რომელიც ასევე ცნობილია როგორც "სიკვდილის როლი" ბევრის ეშინია და ჩვენ უნდა ვიცოდეთ, როგორ ავიცილოთ თავიდან ისინი. სცენარი: თქვენ მიცურავთ მკვდარი ქარის ფონზე ქარის პირობებში და მოულოდნელად ნავი იწყებს გორგალს წინ და უკან მზარდი ამპლიტუდით იქამდე, სადაც ნავი რეალურად ეშვება ქარისკენ.
რა არის სიკვდილის როლი ნაოსნობაში?
მარტივი ახსნით, სიკვდილის როლი არის როდესაც ლაზერი იბრუნებს ქარისკენ ცურვისასქარის ქვემოთ. … ლაზერი ყველაზე დაბალანსებულია, როდესაც ცურავს თქვენი სხეულის საპირისპირო წნეხით, გვერდიდან ლაშქრობით და სწორად მოჭრილი აფრით.
