შეიძლება თუ არა RADIAL და მაღალი ხარისხის საბურავების გადამუშავება? დიახ. ფოლადის სარტყლიანი და არაფოლადის სარტყელიანი რადილები და მაღალი ხარისხის საბურავები გადაკეთებულია. იმის გამო, რომ მაღალი წარმადობის საბურავები, როგორც წესი, იწარმოება თავსახურით, საბურავის ორიგინალური გარსაცმის ხელახალი გადამუშავება მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია.
შეგიძლიათ შეასრულოთ რადიალური საბურავი?
მოხუცი ცოლების ზღაპარი იმის შესახებ, რომ სიცხე მოკლავს თქვენს ხელახალი გაჯანსაღებას და გამოიწვევს კავშირის გაფუჭებას, უბრალოდ მცდარია. დიახ, სიცხემ შეიძლება გააფუჭოს ნებისმიერი ახალი ან გადამუშავებული საბურავი. თუმცა, საბურავზე სითბოს ყველაზე დიდი მიზეზი არის არასაკმარისი ინფლაცია. სწორედ ამიტომ მნიშვნელოვანია საბურავების სწორად გაბერვა და ჰაერის წნევის მონიტორინგი.
შეიძლება თუ არა ყველა საბურავის გადაბარება?
საბურავების გადასაჭრელი ითვლება საკმაოდ უსაფრთხოდ და გამოიყენება სხვადასხვა მანქანებში. … ერთი საბურავის გადამუშავება შესაძლებელია 10-ჯერ, რაც მკვეთრად ახანგრძლივებს მის ექსპლუატაციას და დაზოგავს უთვალავ რაოდენობას ნავთობის წარმოებაში და ამცირებს ნახშირბადის გამოყოფას და ნაგავსაყრელს.
არის რადიალის საბურავები გამძლე?
რადიალური სტრუქტურა
რადიალური საბურავი სტრუქტურა მნიშვნელოვნად აძლიერებს საბურავის გამძლეობას. რადიალური ფენის განლაგება უზრუნველყოფს საბურავის იდეალური ფორმის შენარჩუნებას მთელი მუშაობის განმავლობაში. ვინაიდან საბურავი არ დეფორმირდება სტრესის დროს, მას შეუძლია გაზარდოს დატვირთვის მოცულობა.
რამდენი წლის საბურავები გადაიკითხება?
მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს მკაფიო მითითებები ასაკის შესახებ, როდესაც საბურავი აღარ არის შესაფერისი საბურავების გადასამუშავებლადპროცესი, ის ძველად ითვლება, როდესაც საბურავი აღწევს ექვს წელს აქტიურ მუშაობას. საბურავების გადამმუშავებელი კომპანია ჩაატარებს სიღრმისეულ შემოწმებას მისი ამჟამინდელი მდგომარეობის დასადგენად.
