რეზისტენტობის დისბალანსი მიუთითებს შეერთების პრობლემებზე, რომლებიც შეიძლება გამოწვეული იყოს ფხვიერი შეერთებით, კოროზიით ან სხვა დაგროვებით ძრავის ტერმინალებზე. ასევე შეიძლება მოხდეს მაღალი წინააღმდეგობის კავშირები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გადაჭარბებული სითბო შეერთების წერტილში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ხანძრის დაზიანება და უსაფრთხოების საშიშროება.
რა იწვევს ძრავის გრაგნილების გაფუჭებას?
ფხვიერება და საკისრების ჩავარდნები. … კიდევ ერთი გავრცელებული გაუმართაობა წარმოიქმნება მექანიკური ნაკაწრებისგან, რაც შეიძლება იყოს ძრავის ლილვის და/ან ძრავის საკისრების გაფხვიერების შედეგი. ყველაზე გავრცელებული მექანიკური გაუმართაობაა ლილვის დისბალანსი, გაფხვიერება, არასწორი განლაგება და საკისრები.
რა არის ძრავის გრაგნილის წინააღმდეგობა?
მნიშვნელობა უნდა იყოს 0.3-დან 2 ohms-მდე-ს შორის. თუ ეს არის 0, არის მოკლე. თუ ის 2 ომზე მეტია ან უსასრულოა, არის ღია. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გააშროთ კონექტორი და ხელახლა შეამოწმოთ, რათა მიიღოთ უფრო ზუსტი შედეგები.
რატომ უარესდება ძრავის იზოლაცია?
მექანიკური - დროთა განმავლობაში, ვიბრაცია ან მოძრაობა ძრავის გრაგნილებში (ან თავად ძრავაში) აცვიათ საიზოლაციო სისტემა. … ჭარბი ძაბვის მწვერვალები – გადართვამ, განათებამ და VFD დიზაინებმა შეიძლება გამოიწვიოს მაღალი ძაბვის ტალღები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს იზოლაციის დაბერება.
როგორ აგვარებთ ძრავის გრაგნილებს?
შეამოწმეთ ძრავის გრაგნილები მულტიმეტრით უპირველეს ყოვლისა, თქვენ დაგჭირდებათ მულტიმეტრი შესამოწმებლადგრაგნილები. დასაწყებად დააყენეთ მულტიმეტრი ომების წაკითხვაზე და შემდეგ შეამოწმეთ ძრავის სადენები და ტერმინალი. თქვენ უნდა შეამოწმოთ გრაგნილები "მოკლედ მიწასთან" წრეში და ღია ან შორტები გრაგნილებში.
