უმარტივესი ფორმაა ორი გადაცემათა ბორბალი კბილების ბადეებით. ყველა გადაცემათა სისტემაში იკვებება ერთი გადაცემათა კოლოფი. ამას ეწოდება წამყვანი მექანიზმი და სხვა მექანიზმი ეწოდება ამოძრავებს.
რომელი მექანიზმია ამოძრავებული მექანიზმი?
გადაცემათა მატარებლები ორი მექანიზმით
გადაცემათა მატარებლის უმარტივეს მაგალითს აქვს ორი გადაცემათა კოლოფი. "შეყვანის მექანიზმი" (ასევე ცნობილი როგორც წამყვანი მექანიზმი) გადასცემს ძალას "გამომავალი მექანიზმს" (ასევე ცნობილია როგორც ამოძრავებული მექანიზმი). შეყვანის მექანიზმი, როგორც წესი, დაკავშირებულია ენერგიის წყაროსთან, როგორიცაა ძრავა ან ძრავა.
მარცხენა გადაცემათა კოლოფი წამყვანია თუ ამოძრავებული მექანიზმი?
გადაცემათა სისტემაში, გადაცემათა კოლოფი, რომელიც დაკავშირებულია დენის წყაროსთან (მაგ., DC ძრავა) ცნობილია როგორც მძღოლის მექანიზმი. გამომავალი მექანიზმი (მაგ. ბორბალი) ცნობილია როგორც მოძრავი მექანიზმი.
რა ჰქვია ამძრავ მექანიზმს?
როდესაც ორი გადაცემათა კოლოფი ერთმანეთს ერწყმის, პატარა მექანიზმს პინიონი ეწოდება. გადაცემათა გადამცემი ძალა მოიხსენიება როგორც წამყვანი მექანიზმი, ხოლო მიმღებ მექანიზმს ეწოდება ამოძრავებული მექანიზმი. როდესაც პინიონი არის დრაივერი, ეს იწვევს ქვევით მოძრაობას, რომლის დროსაც გამომავალი სიჩქარე მცირდება და ბრუნვის მომენტი იზრდება.
შეგიძლიათ მე-5 სიჩქარიდან მეორეზე გადასვლა?
შემიძლია მე-5-დან მე-2/1-მდე გადასვლა? დიახ, რეკომენდირებულია, რომ თანამედროვე მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში შეგიძლიათ გამოტოვოთ გადაცემათა კოლოფი ასვლისას ან დაწევისას. … ასევე ფრთხილად იყავით, რომ არ გადახვიდეთმე-5-დან მე-2-მდე მაღალი სიჩქარით ან მანქანაზე ნებისმიერი გვერდითი დატვირთვით და გადადით გადაბმულობიდან მეორეზე, რადგან მანქანა შეიძლება სრიალში მოხვდეს.
