ოთხტაქტიანი ძრავების უმეტესობას ესაჭიროება ახალი უტყვი ბენზინიოქტანით 87 ან მეტი. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გაზი ეთანოლთან ერთად, მაგრამ 10 პროცენტზე მეტი ეთანოლი, როგორც წესი, არ არის რეკომენდებული. ორტაქტიანი ძრავის სათიბები იყენებენ იმავე ტიპის გაზს, მაგრამ მაღალი ხარისხის ორციკლიანი ძრავის ზეთის დამატებით.
რა გაზს ასხამთ გაზონის სათიბში?
საწვავი თქვენი გაზონის სათიბისთვის ან გარე ელექტრო მოწყობილობებისთვის უნდა აკმაყოფილებდეს ამ მოთხოვნებს: სუფთა, ახალი, უტყვია . მინიმუმ 87 ოქტანი/87 AKI (91 RON); თუ მუშაობთ მაღალ სიმაღლეზე, იხილეთ ქვემოთ. მისაღებია ბენზინი 10%-მდე ეთანოლით (გაზოჰოლი) ან 15%-მდე MTBE-ით (მეთილის მესამეული ბუტილის ეთერი).
რა მოხდება, თუ გაზონის სათიბში შერეულ გაზს ჩაყრით?
თუ თქვენს გაზონის სათიბ მანქანას აქვს 4 ტაქტიანი ძრავა და იყენებს შერეულ გაზს, ამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დახშობა, გადახურება და ძრავის მოწევა. 4 ტაქტიანი ძრავის შემთხვევაში, უმჯობესია, გაჟღენთილი და შერეული გაზი ჩაანაცვლოთ სწორი გაზით, სანამ ამუშავებთ.
მჭირდება გაზისა და ზეთის შერევა გაზონის სათიბში?
რადგან ყველა 2-ციკლიანი პატარა ძრავა იყენებს ერთსა და იმავე შევსების პორტს როგორც საწვავისთვის, ასევე ზეთისთვის, 2-ციკლიანი ზეთის ნარევი აუცილებელია თქვენი გარე ელექტრო მოწყობილობების გამართულად ფუნქციონირებისთვის. ზეთის/გაზის სპეციფიკური თანაფარდობა თქვენი გაზონის სათიბისთვის, თოვლის საფენისთვის ან ელექტრო გამრეცხვისთვის შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი ოპერატორის სახელმძღვანელოში.
არის გაზონის სათიბი 2 თუ 4 ტაქტიანი?
როგორც 2ციკლური სათიბები ეტაპობრივად გაუქმდა აშშ-ში, გაზონის სათიბების უმეტესობა ახლა არის 4 ციკლის. 2 ტაქტიან (ან 2 ციკლის) ძრავში ბენზინი და ზეთი უნდა იყოს შერეული.
