თუმცა, 6.4 Powerstroke-ს ასევე აწუხებს რამდენიმე დაუკავშირებელი პრობლემა, როგორიცაა რადიატორები, დგუშების გაბზარვა, HPFP მავთულის გაჭედვა და ა.შ. ასე რომ, ჩვენ მივცემთ 6.4 Power Stroke საშუალო შენიშვნებს საიმედოობისთვის. ეს ნამდვილად არ არის ისეთი სანდო, როგორც ზოგიერთი ძველი ლეგენდა, როგორიცაა 7.3 Power Stroke ან 5.9 Cummins.
რატომ არის 6.4 Powerstroke ასეთი ცუდი?
დაწყებული მისი გაჟონვითი რადიატორებიდან და მილებიდან დაწყებული მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს თვითგანადგურებისკენ მიდრეკილებით და დაბზარული დგუშებით, ეს ძრავა შეწუხებულია როგორც დიდი, ისე პატარა ჩავარდნებით -და ყველაზე იშვიათად აღწევს 200,000 მილის ნიშნულს, სანამ რაიმე კატასტროფულს შეხვდებით.
რამდენი მილის გავლა შეგიძლიათ 6.4 Powerstroke-დან?
უმეტეს შემთხვევაში, თავად ძრავა განიცდის რაიმე სახის კატასტროფულ უკმარისობას 150,000-დან 200,000 მილამდე. და იმის გამო, რომ 6.4 ლიტრიანი მანქანის შეკეთების ხარჯები ძალიან მაღალია (ხშირად ორჯერ მეტია, ვიდრე 6.0 ლიტრიანი სიმძლავრის დროს), ბევრი მფლობელი უბრალოდ შორდება სატვირთო მანქანას.
როგორ გავაგრძელო ჩემი 6.4 Powerstroke?
13 საუკეთესო 6.4L Powerstroke შესრულების განახლება
- ეფექტურობის მონიტორები და ციფრული გაზომვები.
- ძრავის გამაგრილებლის ფილტრაციის სისტემები.
- მიყიდვის შემდგომი რადიატორები.
- ტიუნერები და პროგრამისტები.
- ცივი ჰაერის მიმღები.
- მილების ჩანაცვლება.
- Aftermarket Intercoolers.
- გამონაბოლქვი სისტემები.
შეიძლება 6.4 Powerstroke იყოს ტყვიაგაუმტარი?
The6.4 არის გადაყრის ძრავა. არაფრის ინვესტიცია არ ჩადოთ მასში. 6.4 არ შეიძლება იყოს ტყვიაგაუმტარი.
